一、實習(xí)目的

了解各工種的作用及使用方法，鍛煉自己的動手能力，將學(xué)習(xí)的理論知識運用于實踐當(dāng)中，進一步鞏固、深化已經(jīng)學(xué)過的理論知識，提高綜合運用所學(xué)過的知識縮短我們從一名大學(xué)生到一名工作人員之間的思想與距離，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

二、實習(xí)內(nèi)容

1、焊接實習(xí)

曾無數(shù)次看到建筑工地里閃爍的電火花，我知道那就是焊接，這次，我們也要接觸到令很多同學(xué)畏懼的焊接，本想著操作起來很容易，然而事實卻并非那樣，比我想象的要難的多了。今天，老師給我們詳細介紹焊接的相關(guān)操作和一些注意事項，焊接所產(chǎn)生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，我們在操作時要懂得保護自己，穿上工作服，帶上面罩。從老師的講解中我了解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當(dāng)然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難保持勻速，因此焊出來的結(jié)果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當(dāng)然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經(jīng)常會出現(xiàn)被焊透的毛病，出現(xiàn)了漏洞;焊條的高度要求保持在二至四毫米，然而在自己剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，因此要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脫弧，而低了則容易粘住。

每個同學(xué)都嘗試3根焊條，看者自己焊出來的千奇百怪的形狀，心里那個著急啊，還好在自己多次焊接后，開始慢慢地找到手感，在最后的考試中以良的成績通過。通過此次焊接，我們已經(jīng)掌握了點焊接的知識，但要想作到職業(yè)工人那樣標(biāo)準(zhǔn)，需要我們反復(fù)的練習(xí)，熟能生巧。焊接雖然很累，也很危險，但我們親手焊接過，體驗過，以后有機會再好好實踐。

2、熱處理實習(xí)

熱處理是將金屬材料放在一定的介質(zhì)內(nèi)加熱、保溫、冷卻，通過改變材料表面或內(nèi)部的金相組織結(jié)構(gòu)，來控制其性能的一種金屬熱加工工藝。

為使金屬工件具有所需要的力學(xué)性能、物理性能和化學(xué)性能，除合理選用材料和各種成形工藝外，熱處理工藝往往是必不可少的。鋼鐵是機械工業(yè)中應(yīng)用最廣的材料，鋼鐵顯微組織復(fù)雜，可以通過熱處理予以控制，所以鋼鐵的熱處理是金屬熱處理的主要內(nèi)容。另外，鋁、銅、鎂、鈦等及其合金也都可以通過熱處理改變其力學(xué)、物理和化學(xué)性能，以獲得不同的使用性能。

3、車工實習(xí)

車工讓我們簡單了解車床的工作原理及其工作方式;學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式;知道車床型號含義，熟練車削加工操作。車工安全知識：上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長發(fā)挽入帽內(nèi)。工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

開始時聽從師傅安排和操作過程熟悉車床操作，后來練習(xí)車銼刀手柄;過一段時間后又實習(xí)如何車螺紋，最后獨立加工鐵錘柄。又向我們講解了各個手柄的作用，初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就讓我們開始加工。車工對精確性的要求很高，差之毫厘，就將失之千里。如果是把工件車的太大，那還可以繼續(xù)車到合適大小，如果車小了，那整個工件就報廢了，只能從頭再來一次。我們這組很不幸的出現(xiàn)了一次這樣的狀況，大大耽誤我們的工作進度。最后經(jīng)過努力終于完成了我們的工件：鐵錘和螺母。

車工體會：車床是通過各個手柄來進行操作的，成功通過車床完成工件的這種成功的喜悅只有通過親身參加實習(xí)才能感受得到身為大學(xué)生的我們經(jīng)歷了十幾年的理論學(xué)習(xí)，不止一次的被告知理論知識與實踐是有差距的，但我們一直沒有把這句話當(dāng)真，也沒有機會來驗證這句話的實際差距到底有多少。理論歸理論，實踐才是真目的，才能練出真本領(lǐng)。此階段實習(xí)給我的感受還是必須要親自動手操作，不動手不知道怎么操作，不動手不知道哪里有錯，不動手就不知道錯了以后該如何改正。實踐出真知，實踐使人的進步更快，收獲更多，適應(yīng)社會能力更強。

4、數(shù)控實習(xí)

就是通過編程來控制車床進行加工。老師也給我們在黑板上做了簡單的介紹，并且舉例說明。一個步驟一個步驟的寫。最讓我們煩的的是對刀，稍微一個不細心就把x軸和z軸弄反了。在同學(xué)和老師的幫助下學(xué)會了對刀。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準(zhǔn)確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應(yīng)的操作。我們一起學(xué)習(xí)新知識，遇到不會或是不懂的互相幫忙解答。隨后老師又讓我們?nèi)ラ_正真的機床，把那些編的程序在機床上演示。我們可算知道了模擬和真實有很大的差距了。仿真模擬可以犯錯后能糾正可是到真正的機床上時一個撞刀就讓材料浪費了。我們的計算也是很重要的，誤差不能大于1毫米去。每個人都有親手去實踐的機會，親自動后和看著別人做又有很大的區(qū)別。當(dāng)我第一次去開動機器的時候感覺都束手無措了。不知道要干些什么了，那些先做那些后做都暈了。還好有老師的指點，也做出了成品。盡管不是那么的完美可是那是自己親做的還是心里感覺很高興的。

5、鉗工實習(xí)

在鉗工實訓(xùn)中，我們知道了鉗工的主要內(nèi)容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線;了解了銼刀的構(gòu)造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質(zhì)量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關(guān)鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。同時我也知道了鉗工的安全技術(shù)為：1，鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應(yīng)放在場地的邊緣，以保證安全。2，使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)損壞不得使用，需要修好再用。3，臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標(biāo)準(zhǔn)，但卻是我們汗水的結(jié)晶，是我們兩天來奮斗的結(jié)果。

鉗工的實訓(xùn)說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復(fù)復(fù)著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導(dǎo)，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導(dǎo)我們的老師了。

三、實習(xí)感想

我們在實習(xí)中充實地度過了我們的實習(xí)生活，我們學(xué)習(xí)的知識雖然不是很多，但通過這次讓我們明白了我們需要實際學(xué)習(xí)掌握的技能還很多、很多。社會需要人才，社會需要的是有能力的人才。我們新世紀(jì)的大學(xué)只有多參加實踐，才能保證在未來的社會競爭中有自己的位置。我們應(yīng)該大學(xué)生多參加這樣的實習(xí)活動，似乎這些天的時間比我們課堂上學(xué)到的東西更多。

我們是即將走進社會的人，更需要的就是吃苦耐勞的精神，當(dāng)面對困難的時候能夠堅持到底，相信自己能勝任。不論以后會遇到多大的困難我們都會學(xué)著克服的，因為我們在彼此身上看到了學(xué)習(xí)的優(yōu)點和勁頭。因此我希望現(xiàn)在的孩子更應(yīng)該多參加這樣的課程，不僅身體得到了鍛煉更有助于成長為一位自己動手豐衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

◆ 車工實習(xí)報告 ◆

車工實習(xí)又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴(yán)謹(jǐn)?shù)沫h(huán)境，讓我感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當(dāng)一名工人的心情，使我更加清醒地認(rèn)識到肩負(fù)的責(zé)任。

每隔幾天，都要學(xué)習(xí)一項新的技術(shù)，并在規(guī)定的實習(xí)時間里，完成從對各項工種的一無所知到制作出一件成品的過程。在老師們耐心細致地講授和我的積極的配合下，我沒有發(fā)生一例安全傷害事故；基本達到了預(yù)期的實習(xí)要求，圓滿地完成了兩個月的實習(xí)。實踐是真理的檢驗標(biāo)準(zhǔn)，通過兩個月的車工實習(xí)，使我了解到很多工作常識，也得到了意志上鍛煉，在實習(xí)過程中有辛酸也有快樂，這是我在中專生活中得到的又一筆寶貴的財富，這對我以后的學(xué)習(xí)和工作將會有很大的影響。

實習(xí)期間，通過學(xué)習(xí)車工理論和實踐。我做出了自己設(shè)計的工藝品，銑工、車工、刨工的實習(xí)我都能按照圖紙要求做出一個工件；最辛苦的車工和鉗工，在一天中同學(xué)們先要掌握開車床的要領(lǐng)，然后按照圖紙要求車出錘子柄。一個下午下來雖然渾身酸痛，但是看到自己平生第一次在實習(xí)中心中做出的成品，讓我喜不自禁，覺得自己很有成就感。在這次車工實習(xí)里給我的體會是：

（一）通過這次實習(xí)我了解了現(xiàn)代機械制造工業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程。熟悉工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu)；工、夾、量具的使用以及安全操作技術(shù)。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機械制造中的應(yīng)用以及起到的重要作用。

（二）在工程材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，具有一定能力的獨立操作技能。

（三）在了解、熟悉和掌握一定的工程基礎(chǔ)知識和操作技能過程中，培養(yǎng)、提高和加強了我對工程的實踐能力、創(chuàng)新意識和創(chuàng)新能力。

（四）培養(yǎng)和鍛煉了勞動觀點、質(zhì)量和經(jīng)濟觀念，強化遵守勞動紀(jì)律、遵守安全技術(shù)操作規(guī)則和愛護國家財產(chǎn)的自覺性，提高了我的整體綜合素質(zhì)。

車工實習(xí)對我工程素質(zhì)和工程能力的培養(yǎng)起著綜合訓(xùn)練的重要作用，使我不但要掌握各工種的應(yīng)知應(yīng)會要求，還要建立起較完整的系統(tǒng)概念，既要要求自己學(xué)習(xí)各工種的基本工藝知識、了解設(shè)備原理和工作過程，又要加強實踐動手能力的訓(xùn)練，并具有運用所學(xué)工藝知識，初步分析解決簡單工藝問題的能力。在實習(xí)中，學(xué)校將各工種的實習(xí)內(nèi)容如：結(jié)合制作榔頭，將下料、車工、焊工、鉗工、等串聯(lián)起來，使我對機械產(chǎn)品的各個加工環(huán)節(jié)有一個整體的認(rèn)識。使我了解了各工種的先后順序和作用。

（五）在整個實習(xí)過程中，我對自己的紀(jì)律要求非常嚴(yán)格，制訂了實習(xí)安全操作規(guī)則，同時加強對實習(xí)日記、清理機床場地、遵守各工種的安全操作規(guī)程等要求，對自己的綜合工程素質(zhì)培養(yǎng)起到了較好的促進作用。

（六）實習(xí)中心教師將我們加工產(chǎn)品的打分標(biāo)準(zhǔn)公布給我們，使我們對自己的產(chǎn)品的得分有明確認(rèn)識，對于提高我們的質(zhì)量意識觀念有一定作用。對我們的金工實習(xí)成績，實行綜合考評制度，實行平時成績+產(chǎn)品質(zhì)量成績+綜合考試成績=總成績，使我們能認(rèn)真對待每個工種和每個實習(xí)環(huán)節(jié)。在實習(xí)期間我有很深的感觸，很感謝學(xué)校能給我提供這個實習(xí)的機會，讓我提前體驗到學(xué)工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，現(xiàn)在所學(xué)的知識和感受卻實是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我有了收獲、也有了成果。

實習(xí)期間，許多老師的敬業(yè)、嚴(yán)謹(jǐn)精神也讓我敬佩。老師能不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己的努力把同學(xué)們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學(xué)演示如何操作，直到同學(xué)真正清楚。這種精神值得我們每一個人學(xué)習(xí)。我覺得金工實習(xí)對我自己來說意義非凡，非常實在。它給我的中專生活添上了精彩的一筆。它讓我更貼近技術(shù)工人的生活，讓我增長了更多的專業(yè)知識，讓我認(rèn)識到自己的長處和不足。

p分頁標(biāo)題e

一、實習(xí)目的

（一）簡單了解車床的工作原理及其工作方式。

（二）學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

二、車工準(zhǔn)備知識

（一）車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。

3、工件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

（二）車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明。

車床特性：萬能變通車床組型別代號表示加工直徑的1/10

4、車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油②檢查機床是否完好③防砸④打掃衛(wèi)生⑤關(guān)閉電源。

（三）工件

名稱加工內(nèi)容工具：

1、車外圓車φ30±0、590度的外圓車刀游標(biāo)卡尺。

2、車臺階（畫線定位）車φ22和φ1790度外圓車刀游標(biāo)卡尺。

3、車圓弧車r105和r135圓弧成型車刀。

4、整形用銼刀整形銼刀、砂布。

（四）車床通用規(guī)定

工作中認(rèn)真作到：

1、找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2、加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

6、裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7、裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8、溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9、車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

三、實習(xí)內(nèi)容

（一）基本知識

1、車削加工的原理與加工范圍以及特點。

2、普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途。

3、車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

4、車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

5、工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

6、車削用量的概念及選擇。

（二）基本技能

1、正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

2、外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

3、獨立完成作業(yè)件。

四、實習(xí)結(jié)果

車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。

五、總結(jié)體會

車工是我實習(xí)的第三個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。

老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

p分頁標(biāo)題e

實習(xí)目的

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式；

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。

3、件和車刀需裝夾牢固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

5、工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明：

特性：萬能；

變通車床組；

型別代號；

表示加工直徑的1/10；

表普通車床型。

4、車床的組成部分：主軸箱，掛輪箱，走入箱，拖板箱，刀架，尾架，拖板（大，中，小）三桿（絲，光。操縱），床身，附件。

5、車床的維護和保養(yǎng)

①潤滑油；

②檢查機床是否完好；

③防砸；

④打掃衛(wèi)生；

⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱：xx。

加工內(nèi)容：xxx。

工具：

1，車外圓

車φ30±0.5

90度的外圓車刀

游標(biāo)卡尺

2，車臺階（畫線定位）

車φ22和φ17

90度外圓車刀

游標(biāo)卡尺

3，車圓弧

車r105和r135圓弧

成型車刀

4，整形用銼刀整形銼刀，砂布

四、車床通用規(guī)定：

（一）工作中認(rèn)真作到：

1，找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

2，加工棒料時，棒料不得太長，一般以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，應(yīng)用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3，加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固牢靠，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4，用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5，用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

6，裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

7，裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對禁止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防止發(fā)生意外。

8，溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，防止碰撞。

9，車刀安裝不宜伸出過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10，車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11，改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸后進行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12，工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13，加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

14，作高速切削時，必須注意：

①切削鋼件要有斷屑裝置。

②必須使用活頂塵。

15，大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。

（二）工作后認(rèn)真做到：

1，把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2，停車一個班以上，未加工完的大型工件，應(yīng)用木塊支承住。

實習(xí)內(nèi)容：

一、基本知識：車削加工的原理與加工范圍以及特點。

（1）普通車床的基本結(jié)構(gòu)，種類和用途。

（2）車刀種類，結(jié)構(gòu)與作用，車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

（3）車削外圓，端面，溝槽，螺紋，錐面的方法。

（4）工件的安裝方法，車床主要附件的作用。

（5）車削用量的概念及選擇。

（6）常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

（7）車削的一般工藝知識。

（8）車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

（1）正確獨立操作車床，安裝和使用常用刀具。

（2）外圓端面，溝槽，螺紋和錐面等車削加工。

（3）獨立完成作業(yè)件。

實習(xí)結(jié)果：

車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，因為安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體，另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆，子彈等等。

總結(jié)體會：

車工是我實習(xí)的第一個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌握程度的一個工種。

老師們似乎很輕松，因為他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐聊天，偶爾出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不小心把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有效果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，因為沒有差強人意的技術(shù)，這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講究的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以達到要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅懂得安排先處理那塊，后處理那里，還必須懂得在處理的時候兩手，大腦，身體各個部位都要全身心地協(xié)調(diào)配合起來。真可謂是"牽一發(fā)而動全身"。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)姆彪s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

◆ 車工實習(xí)報告 ◆

這次實習(xí)的目的是學(xué)習(xí)車床的組成和操作方法及加工范圍和加工技巧。車工是指在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面，包括：內(nèi)外圓錐面、內(nèi)外螺紋、端面、溝槽等，車工所使用的專業(yè)工具有：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，以工件的旋轉(zhuǎn)運動為主的運動，刀具相對工件的橫向或縱向移動為進給運動。

工作不是很累，實習(xí)的每個人都認(rèn)真對待每一次車床操作，剛?cè)サ那皟商焓浅醪搅私夂褪煜ぼ嚧驳慕Y(jié)構(gòu)及操作，基本就是聽車工師傅講那些結(jié)構(gòu)、操作。車工師傅強調(diào)的是正確的操作、然后要我們注意安全因為這些東西很重，一不小心就就會造成很嚴(yán)重 的后果，車工師傅還和我們講了一些以前別人犯錯留下的教訓(xùn)，車工師傅是千叮萬囑的要我們注意安全，實訓(xùn)就這樣展開了。面對著龐大的車床，我們除了好奇外，對它十分的陌生，車工師傅給我們細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，我們逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，車工師傅要求我們先不開動車床，重點進行縱橫向手動進給練習(xí)。要求達到進退動作準(zhǔn)確、自如，且要做到進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到一定程度后可開車練習(xí)，每項操作都進行到我們熟悉為止，接下來，車工師傅要求我們做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練掌握操作順序：先將托盤對準(zhǔn)工件調(diào)零，退刀調(diào)節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。經(jīng)過幾次的訓(xùn)練，我們已經(jīng)熟悉了本項操作。

◆ 車工實習(xí)報告 ◆

一、實習(xí)目的:

1、了解車床及相關(guān)安全知識。

2、熟悉車床的基本操作方法。

3、讀懂圖紙并實際感受操作的各個步驟。

二、實習(xí)要求:

按圖紙要求做一個銼刀手柄.

三、實習(xí)內(nèi)容:

(一)車工理論

1.什么是車工?

操作機床并在機床上加工機械產(chǎn)品的工人或工種。

2.車削的概念。

通過工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動來改變工件毛坯尺寸大小，形狀要求的一種冷加工切削方法。

3.什么是主運動?

工件的旋轉(zhuǎn)是主運動。

4.什么是輔助運動?

刀具的進給運動是輔助運動。

5.車床的型號標(biāo)準(zhǔn)。

CW6140-1000，750

其中，C示車床類別W示特性代號(萬能)6：組成代號1：型號代碼普通車床40：主參數(shù)允許最大加工直徑的1/10400毫米(mm)1000：加工長度

6.車床的加工范圍。

車外圓、車端面、車內(nèi)孔、車圓錐、鉆孔、鉸孔、鉆中心孔、車特型面、切槽、切斷、車削各種不同的螺紋、滾花、冷繞彈簧等。

7.車床的重要組成部分。

主軸變速箱、走刀箱、拖板箱、刀架、掛輪箱、尾架、拖板、三桿、床身、附件

8.車床的運動系統(tǒng)

主運動：電動機皮帶輪床頭變速箱主軸卡盤工件做旋轉(zhuǎn)運動

輔助運動：電動機皮帶輪床頭變速箱光桿或絲桿拖板箱拖板刀架車刀作縱橫兩個方向的直線運動或車削各種螺紋

9.車床的保養(yǎng)：

潤滑:上班加潤滑油.

檢查:上班空轉(zhuǎn)2-3分鐘.

防砸:不允許在車床上敲打.

停車變速:改變速度,必須停下機床.

文明生產(chǎn):下班打掃機床和環(huán)境衛(wèi)生.

關(guān)閉電源:確保安全.

(二)安全操作規(guī)程:

1.工作時穿工作服,女生要戴帽子并把頭發(fā)卷入帽子內(nèi).不準(zhǔn)帶手套操作

2.工作時必須精力集中，不允許擅自離開機床或做與車削無關(guān)的工作。手和身體不能靠近旋轉(zhuǎn)的工件和車床部件。

3.工件和車刀必須裝牢固,不允許用手去停旋轉(zhuǎn)的卡盤.

4.車床開工時不允許測量工件長度.也不能用手摸工件。

5.工件夾好后要隨手把卡盤扳手取下,以免飛出傷人.

6.工作時不準(zhǔn)串崗,離開自己的工作崗位.

7.嚴(yán)禁開車變換轉(zhuǎn)速.

8.車削時,小刀架應(yīng)放在合適位置,以免與轉(zhuǎn)盤相撞發(fā)生事故.

9.用專用鐵鉤清除鐵屑，不允許直接清除。

10.違犯安全規(guī)定,教師要給予批評教育.不聽教育,多次違犯的報院系給予必要的處理,實習(xí)成績記為零.

(三)加工工藝：

銼刀手柄的加工工藝

四、車工心得體會：

金工實習(xí)是一門實踐性的技術(shù)基礎(chǔ)課，是理工科學(xué)生學(xué)習(xí)工藝知識、培養(yǎng)工程意識、提高綜合素質(zhì)的重要實踐必修課。通過本次短暫的金工實習(xí)的實際操作與練習(xí)，我收獲頗多。

車工是在車床上利用工件的旋轉(zhuǎn)和刀具的移動來加工各種回轉(zhuǎn)體的表面。首先是老師讓我們小組成員一人一臺車床各自去熟悉車床。然后給我們現(xiàn)場講解，讓我們了解到臥式車床的組成構(gòu)造和其用途，車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，車刀的組成和主要幾何角度，學(xué)會了車刀的安裝，三爪自定心卡盤安裝工件的方法。接著老師給我們示范了車床的操作方法及示范坯料車斷面。最后就是讓我們開始自己獨立練習(xí)操作，雖然開始操作技術(shù)不怎么熟練，但經(jīng)過幾次的練習(xí)及小組成員間的相互學(xué)習(xí)，最后我們終于成功了，看著自己辛辛苦苦做出的工件，我們心里都萬分欣喜，頗有成就感，同時也體會到了工程技術(shù)人員，工人們的不容易。

通過車工實習(xí)，我們熟悉了有關(guān)車工及車工工藝方面的基本知識，掌握了一定的基本操作技能。這次實習(xí)使我明白了“只要我們肯努力，勇于克服各種困難，不怕苦，不怕累，認(rèn)真地去實踐，并堅持不懈，最終我們一定能成功”。

◆ 車工實習(xí)報告 ◆

實習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理及其工作方式;

2、學(xué)會正確的車床使用方法，并能正確使用一種工件加工方式。

車工準(zhǔn)備知識：

一、車工安全知識

1、 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

2、 工作時必須精力集中，不準(zhǔn)擅自離開機床。

3、 工件和車刀需裝夾堅固，以免工件和車刀飛出傷人。

4、 工件旋轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

5、 工件安裝好后，三爪扳手必須隨手取下，以免不注意開動車床，以免扳手飛出傷人。

6、 上班不準(zhǔn)串崗，堅持各自工作崗位。

二、車工理論知識

1、 車工：操作車床，在車床上加工機械產(chǎn)品的工人。

2、 什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力，改變工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

3、 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)注釋及說明 C W 6 1 40 車床 特性：萬能 變通車床組 型別代號 表示最大加工直徑的1/10 表普通車床型

4、 車床的組成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板三桿、床身、附件。

5、 車床的保護和保養(yǎng)

①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④打掃衛(wèi)生 ⑤關(guān)閉電源。

三、工件

名稱 加工內(nèi)容 工具

1、車外圓 車φ30±0.5 90度的外圓車刀 游標(biāo)卡尺

2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17 90度外圓車刀 游標(biāo)卡尺

3、車圓弧 車r105和r135圓弧 成型車刀

4、整形 用銼刀整形 銼刀、砂布

四、車床通用規(guī)定：

工作中認(rèn)真作到：

1、 找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

dSbJ1.CoM大神進階:
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2、 加工棒料時，棒料不得太長，一樣以不超出主軸孔后端300毫米為宜并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超過300毫米以上，運用支架支承，確認(rèn)安全后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

3、 加工偏重工件時，配重要加得恰當(dāng)，緊固堅固，用手轉(zhuǎn)動卡盤檢查無障礙后，再低速回轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超過套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿轉(zhuǎn)動手輪進刀。

6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，避免產(chǎn)生意外。

7、 裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手轉(zhuǎn)動三角皮帶代動主軸回轉(zhuǎn)進行，絕對制止直接開動機床強制松開或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，避免產(chǎn)生意外。

8、 溜板作快速移動時，須在離極限位置前50~100毫米處停止快速移動，避免碰撞。

9、 車刀安裝不宜伸出太長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度一致。

10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

11、改變主軸回轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸落后行，不準(zhǔn)突然改變主軸回轉(zhuǎn)方向。

12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸回轉(zhuǎn)。

13、加工鋼件改為加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑徹底清除及擦凈冷卻液。

加工鑄鐵件或其他有色金屬件改為加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，徹底擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

14、作高速切削時，必須注意：

① 切削鋼件要有斷屑裝置。

② 必須使用活頂塵

15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，一定按使用說明書要求進行。

工作后認(rèn)真做到：

1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

2、 停車一個班以上，未加工完的大型工件，運用木塊支承住。

實習(xí)內(nèi)容：

一、基本知識：

車削加工的原理與加工范疇以及特點。

普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用處。

車刀種類、結(jié)構(gòu)與作用、車刀的簡單刃磨方法以及安裝。

車削外圓、端面、溝槽、螺紋、錐面的方法。

工件的安裝方法、車床主要附件的作用。

車削用量的概念及挑選。

常用量具的正確使用方法，尺寸的檢驗。

車削的一樣工藝知識。

車工安全技術(shù)。

二、基本技能：

正確獨立操作車床、安裝和使用常用刀具。

外圓端面、溝槽、螺紋和錐面等車削加工。

獨立完成作業(yè)件。

實習(xí)結(jié)果：

車工的實習(xí)時間相對充裕了許多，由于安排了兩天的時間來實習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個階梯圓柱體,另一個是小型手把。除此而外，我們利用剩余的時間還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,子彈等等。

總結(jié)體會：

車工是我實習(xí)的`個工種，也是我練習(xí)時間最長，自我感覺掌控程度最好的一個工種。

老師們好像很輕松，由于他們除了簡單的介紹了一下車床的使用方法以外基本上就是在閑坐談天，偶然出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。再就是我們誰要是一個不謹(jǐn)慎把車刀給磨壞了，需要老師幫忙出來磨一下刀具。除此而外，基本上都是我們自己在探索在瞎摸在縱情的折騰。也不能說這樣的折騰沒有成效，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小成功，由于沒有差能人意的技術(shù)，這種小玩意即便做出來也不好看。

因此，車床上的工作，最講求的是一個腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的又是普通車床，一切的操作都是人為的控制，要想做出精美的工藝來，非有嫻熟的技術(shù)和縝密的安排難以到達要求。它需要你再拿到一個需要加工零件的零件圖時，不僅僅知道安排先處理那塊，后處理那里，還必須知道在處理的時候兩手、大腦、身體各個部位都要全身心腸和諧配合起來。真可謂是“牽一發(fā)而動全身”。而且，車床的工作當(dāng)中注意事項相當(dāng)?shù)募婋s，更需要你有耐心有恒心有毅力。

◆ 車工實習(xí)報告 ◆

導(dǎo)語：作風(fēng)，是一個人在思想上，工作上，生活上表現(xiàn)出來的態(tài)度和行為，而細節(jié)是細小的環(huán)節(jié)或情節(jié)，二者乍一看似乎沒有什么關(guān)系，實則不然。古人云：合抱之木，生于毫未;九層之臺，起于累土;千里之行，始于足下。也就是說，任何時情都是細節(jié)的積累。細節(jié)是構(gòu)成事物的基本要素，不可或缺，更不可忽視。作風(fēng)非但不例外，而且表現(xiàn)尤為突出。

?????????? 2、學(xué)會精確的車床利用方法，并能精確利用一種工件加工方法。

?車工籌辦知識：

?1、車工安定知識

?1、? 上班穿工作服，女生戴工作帽，并將長挽入帽內(nèi)。

?2、? 工作時必須精神集結(jié)，不準(zhǔn)擅自離開機床。

?3、? 工件和車刀需裝夾牢靠，以避免工件和車刀飛出傷人。

?4、? 工件扭轉(zhuǎn)時，不準(zhǔn)測量工件。

?5、? 工件安置好后，三爪扳手必須順手取下，以避免不注意開動車床，以避免扳手飛出傷人。

?6、? 上班不準(zhǔn)串崗，堅定各自工作崗?fù)ぁ?p>?2、車工表面知識

?1、? 車工：操縱車床，在車床上加工機器產(chǎn)品的工人。

?2、? 甚么是車削：利用工件的扭轉(zhuǎn)活動和刀具的進給活動力，變化工件毛坯尺寸的大小和形狀的一種冷加工車削方法。

?3、? 車床的型號標(biāo)準(zhǔn)解釋及闡明

?C?????? W??????????? 6?????????? 1???????? 40

?車床??? 特征：全能??? 變通車床組?? 型別代號?? 表現(xiàn)最大加工直徑的1/10

??????????????????????????????????? 表平凡車床型

?4、? 車床的構(gòu)成部分：主軸箱、掛輪箱、走入箱、拖板箱、刀架、尾架、拖板（大、中，小）三桿（絲、光。操縱）、床身、附件。

?5、? 車床的保護和保養(yǎng)

?①潤滑油????? ②查抄機床是不是完好?????? ③防砸?? ④排除衛(wèi)生? ⑤封閉電源。

?3、工件

?名稱?????????? 加工內(nèi)容??????????? 東西

?1、車外圓????? 車φ30±0.5????????? 90度的外圓車刀?? 游標(biāo)卡尺

?2、車臺階(畫線定位) 車φ22和φ17????? 90度外圓車刀???? 游標(biāo)卡尺

?3、車圓弧?????????? 車r105和r135圓弧?? 成型車刀

?4、整形????????????? 用銼刀整形????????? 銼刀、砂布

?4、車床通用法則：

?（一） 工作中當(dāng)真作到：

?1、 找正工件時只準(zhǔn)用手板動卡盤或開最低速找正，不準(zhǔn)開高速找正。

?2、 加工棒料時，棒料不得太長，平常以不超過主軸孔后端300毫米為好并用木片在主軸孔內(nèi)卡緊。如超出300毫米以上，利用支架支承，確認(rèn)安定后方可加工，但不準(zhǔn)開高速度。

?3、 加工側(cè)重工件時，配緊張加得得當(dāng)，緊固牢靠，用手動彈卡查問抄無障礙后，再低速反轉(zhuǎn)輾轉(zhuǎn)，確認(rèn)配重符合要求，方可加工。

?4、 用尾座頂針頂持工件時，尾座套筒的伸出量不準(zhǔn)超出套筒直徑的二倍，同時注意鎖緊。

?5、 用尾座裝鉆頭鉆孔時，不準(zhǔn)用杠桿動彈手輪進刀。

?6、 裝卸較重的工件時，要在床面上墊塊木板，防備產(chǎn)買賣外。

?7、 裝卸卡盤時，只準(zhǔn)用手動彈三角皮帶代動主軸反轉(zhuǎn)輾轉(zhuǎn)進行，絕對制止直接開念頭床逼迫放松或擰緊，同時要在床面上墊塊木板，防備產(chǎn)買賣外。

?8、 溜板作急劇移動時，須在離極限位置前50~100毫米處中斷急劇移動，防備碰撞。

?9、 車刀安置不宜伸出太長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面寬度同等。

?10、車削外圓時，只準(zhǔn)用光杠而不準(zhǔn)用絲杠代動溜板走刀。

?11、變化主軸反轉(zhuǎn)輾轉(zhuǎn)方向時，要先停主軸掉隊行，不準(zhǔn)忽然變化主軸反轉(zhuǎn)輾轉(zhuǎn)方向。

?12、工作中不準(zhǔn)用反車的方法來制動主軸反轉(zhuǎn)輾轉(zhuǎn)。

?13、加工鋼件改成加工鑄鐵件或其他有色金屬件時，應(yīng)將切屑完全清除及擦凈冷卻液。

?加工鑄鐵件或其他有色金屬件改成加工鋼件時，應(yīng)將切屑清除，完全擦凈導(dǎo)軌面并加油潤滑。

?14、作高速切削時，必須注意：

?① 切削鋼件要有斷屑裝配。

?② 必須利用活頂塵

?15、大型車床的工件重量轉(zhuǎn)速，必定按利用闡明書要求進行。

?（二） 工作后當(dāng)真做到：

?1、 把溜板及尾座移到車床的尾端位置上。

?2、 泊車一個班以上，未加工完的大型工件，利用木塊支承住。

?練習(xí)內(nèi)容：???

?1、根本知識： 車削加工的道理與加工范疇以及特點。

?（1） 平凡車床的根本布局、種類和用處。

?（2） 車刀種類、布局與效用、車刀的大略刃磨方法以及安置。

?（3） 車削外圓、端面、溝槽、羅紋、錐面的方法。

?（4） 工件的安置方法、車床緊張附件的效用。

?（5） 車削用量的見解及選擇。

?（6） 經(jīng)常使用量具的精確利用方法，尺寸的查驗。

?（7） 車削的平常工藝知識。

?（8） 車工安定技巧。

?2、根本技巧：

?（1） 精確自力操縱車床、安置和利用經(jīng)常使用刀具。

?（2） 外圓端面、溝槽、羅紋和錐面等車削加工。

?（3） 自力結(jié)束功課件。

?練習(xí)結(jié)果：

???? 車工的練習(xí)時候相對充實了很多，因為安排了兩天的時候來練習(xí)車工。我們加工的零件也有兩個，一個是一個門路圓柱體,另外一個是小型手把。除此而外，我們利用殘剩的時候還各自都極盡想象力的加工一些小玩意，比如玲瓏寶塔，葫蘆,槍彈等等。

?總結(jié)領(lǐng)會：

?車工是我練習(xí)的第一個工種，也是我操練時候最長，自我感觸把握程度最好的一個工種。

?教授們好像很輕快，因為他們除了大略的介紹了一下車床的利用方法以外根本上便是在枯坐聊天，偶爾出來救助看看我們的操練進度。再便是我們誰如果一個不謹(jǐn)慎把車刀給磨壞了，必要教授救助出來磨一下刀具。除此而外，根本上都是我們本身在摸索在瞎摸在盡情的折騰。也不能說如許的折騰異國結(jié)果，畢竟我們都做出了那么多玲瓏小巧又可愛的小玩意。這不能不說是我們的一個小告成，因為異國差強人意的技巧，這類小玩意盡管做出來也欠都雅。

?是以，車床上的工作，最講究的是一個腦力工作。我們進修的又是平凡車床，一切的操縱都是工錢的把握，要想做出高雅的工藝來，非有純熟的技巧和周密的安排難以到達要求。它必要你再拿到一個必要加工零件的零件圖時，不但僅明白安排先處理那塊，后處理那邊，還必須明白在處理的時候兩手、大腦、身材各個部位都要滿身心腸和諧互助起來。真可謂是“牽一發(fā)而動滿身”。并且，車床的工作傍邊注意事變相稱的復(fù)雜，更必要你有耐煩有恒心有毅力。

◆ 車工實習(xí)報告 ◆

鞏固港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的主業(yè)知識，進步實際操縱技能，豐富實際工作和社會經(jīng)驗，把握操縱技能，留意把書本上學(xué)到的港口業(yè)務(wù)治理專業(yè)的相干理論知識運用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性熟悉，用實踐來驗證理論知識的正確性，積極探求平常治理工作的本質(zhì)與規(guī)律。

實習(xí)是每一個學(xué)生必須具有的一段經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識，打開視野，增長見識，為我們以落后一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。

◆ 車工實習(xí)報告 ◆

實習(xí)目的：

1、簡單了解車床的工作原理和工作方法；

2.學(xué)會正確使用車床，并能正確使用工件進行加工的方式。

1.車工安全知識

1.工作時穿工作服，女生戴工作帽，拉長入帽內(nèi)；

2.專心工作，不要擅自離開機器；

3、工件和車刀要夾緊牢固，防止工件和車刀飛出傷人；

4、工件轉(zhuǎn)動時，不允許測量工件；

5、工件裝好后，三爪扳手必須隨意拆下，以免誤啟動車床，以免扳手飛出傷人；

6. 你們不能一起工作，不能堅持各自的工作。

2.車床理論知識

1、車床：操作車床、在車床上加工機械產(chǎn)品的工人；

2、什么是車削：利用工件的旋轉(zhuǎn)運動和刀具的進給運動力來改變工件毛坯尺寸和形狀的冷加工車削方法； 6 1 40 車床特點： 萬能柔性車床組型號代號代表最大加工直徑的1/10，是普通車床的型號； 、托盤箱、刀架、尾座、托盤（大、中、小）三桿（線材、輕型。操縱）、床身、配件。 5、車床的保養(yǎng)與保養(yǎng) ①潤滑油 ②檢查機床是否完好 ③防砸 ④清洗 ⑤關(guān)閉電源。

三。工件、名稱、加工內(nèi)容、刀具

1.外圓車刀 φ30±0.5 90度游標(biāo)卡尺 2.車削步驟（畫線定位） 車削φ22和φ17 90度游標(biāo)外圓車刀卡尺 3. 車削圓弧車刀 r105 和 r135 圓弧車刀 4. 塑料銼、塑料銼、砂布 4. 車床的一般規(guī)定：

(1)在工作中認(rèn)真做：

1、對位工件時，只能用手板移動卡盤或開最低速度進行對位，不允許高速對位；

2、當(dāng)加工棒材，棒材不宜過長。一般以距主軸孔后端不超過300mm為宜，用木屑夾入主軸孔內(nèi)。如果超過300mm，應(yīng)用支架支撐，確認(rèn)安全后方可加工，但不允許高速；卡盤檢查無障礙物后，可低速轉(zhuǎn)動，確認(rèn)配重符合要求后方可加工；套筒直徑的兩倍，并注意鎖緊；對于較重的工件，應(yīng)在床身上放一塊木板，以防發(fā)生意外；

7、裝卸卡盤時，只能用手轉(zhuǎn)動三角帶帶動主軸轉(zhuǎn)動，嚴(yán)禁直接驅(qū)動。機床用力松開或擰緊，床身上應(yīng)放一塊木板，以防發(fā)生意外；

8、滑塊快速移動時，必須在限位前50~100mm處停止。移動以防止碰撞；

9、車刀的安裝不宜過長，車刀墊片要平整，寬度要與車刀底面的寬度一致；

10、外轉(zhuǎn)圓圓時，只允許用光桿代替絲杠移動滑塊；

11、改變主軸旋轉(zhuǎn)方向時，先停止主軸，不要突然改變主軸旋轉(zhuǎn)方向。 ;

12、工作時不得采用倒車法制動主軸轉(zhuǎn)動；徹底清除切屑并擦去冷卻液。加工鑄鐵或其他有色金屬零件時，代替加工鋼件，應(yīng)清除切屑，導(dǎo)軌表面應(yīng)徹底清潔和潤滑；

14、高速切削時，必須注意：①切削鋼件必須有斷屑槽。 ② 必須使用帶電頂塵 15. 大型車床的工件重量和轉(zhuǎn)速必須按照使用說明書的要求進行。

(2)下班后要小心：

1、將滑塊和尾座移動到車床的末端位置。

2、停放一班以上的大型未加工工件，應(yīng)采用木塊支撐。

四。實習(xí)內(nèi)容

（一）基礎(chǔ)知識：

車削加工的原理、加工范圍及特點：

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（ 1）普通車床的基本結(jié)構(gòu)、種類和用途；

(2)車刀的種類、結(jié)構(gòu)和功能、簡單的刃磨方法和車刀的安裝；

(3)車外圓、端面、槽的方法、螺紋和錐面；

(4)工件的安裝方法及車床主要附件的作用；

(5)轉(zhuǎn)動量的概念及選擇；

（6）常用量具的正確使用，尺寸檢查；

(7)車削的一般工藝知識；

(8) 特納安全技術(shù)。

（2）基本技能：

（1）正確獨立操作車床，常用工具的安裝和使用；

(2)圓柱端面、槽、螺紋和錐面車削；

(3)獨立完成工件。

V.實習(xí)結(jié)果

車工的周轉(zhuǎn)時間比較充裕，因為安排了兩天培訓(xùn)車工。我們還加工了兩個零件，一個是階梯式氣缸，另一個是小車把。另外，我們利用剩余的時間，用我們的想象力加工了一些小玩意，比如精美的寶塔、葫蘆、子彈等等。

六。經(jīng)驗總結(jié)

車削是我練過的工作之一，也是我練的時間最長，覺得自己掌握程度最好的工作。老師們似乎很放松，因為他們基本上只是坐著聊天，除了簡單介紹一下車床的使用，偶爾還會出來幫忙看看我們的練習(xí)進度。然后，如果我們中的任何一個人不小心把車刀磨損了，我們需要老師的幫助出來磨刀。另外，基本上我們都是在摸索、摸索、折騰。不能說這樣的折騰是無效的，畢竟我們都做出了那么多精致小巧可愛的小玩意兒。這對我們來說不得不說是一個小小的成功，因為沒有不滿意的技術(shù)，而且這種小玩意即使做出來也不好看。

因此，車床上的工作是腦力勞動。我們學(xué)習(xí)的是普通的車床，所有的操作都是由人來控制的。要想做出精湛的工藝，沒有熟練的技術(shù)和精心的安排是很難達到要求的。它要求當(dāng)你得到一個要加工的零件的另一個零件圖時，你不僅要知道如何安排先加工那個零件，然后在那里加工，還要知道如何與你的手、腦協(xié)調(diào)配合。 , 和 body 處理時。可謂“拔一根毛，動一身”。而且車床工作中的注意事項比較復(fù)雜，需要更多的耐心、毅力和毅力。