混凝土護(hù)欄施工方案(通用7篇)。

為了確保事情或工作有序有效開(kāi)展，通常需要提前準(zhǔn)備好一份方案，方案是從目的、要求、方式、方法、進(jìn)度等方面進(jìn)行安排的書(shū)面計(jì)劃。那么優(yōu)秀的方案是什么樣的呢？下面是小編整理的道路護(hù)欄施工方案，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。

混凝土護(hù)欄施工方案 篇1

（一)施工準(zhǔn)備

施工開(kāi)始前，施工技術(shù)人員熟悉、理解設(shè)計(jì)圖紙以及相關(guān)的施工規(guī)范，并與施工人員一起到施工現(xiàn)場(chǎng)與設(shè)計(jì)圖紙一一核對(duì)，找出所施工路段樁號(hào)、各類(lèi)構(gòu)造物及各結(jié)構(gòu)護(hù)欄設(shè)置地點(diǎn)，同時(shí)做好施工設(shè)備及材料的進(jìn)場(chǎng)工作。

1、鋼護(hù)欄立柱放樣

①、立柱應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行放樣，并以橋梁、通道、涵洞、立交、平交等為控制點(diǎn)，進(jìn)行測(cè)距定位，可利用調(diào)整段調(diào)節(jié)間距，并利用分配方法處理間距零頭數(shù)。 ②、為準(zhǔn)確放樣和保證護(hù)欄的線形，隔段進(jìn)行樁號(hào)復(fù)核和閉合。

③、立柱放樣后，應(yīng)調(diào)查每根立柱位置的地表狀態(tài)，如遇地下通訊管線、泄水等，或涵洞頂部埋置深度不足時(shí)，應(yīng)調(diào)整某些立柱的位置，改變立柱固定方式。

2、鋼護(hù)欄立柱安裝

①、根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙進(jìn)行立柱鉆孔，并檢查使之與道路線形相協(xié)調(diào)。

②、如路肩基本情況允許，采用打入法設(shè)置立樁，施工時(shí)應(yīng)精確定位，立柱打入土中應(yīng)至設(shè)計(jì)深度，當(dāng)打入過(guò)深時(shí)，不得只將立柱部拔出加以矯正，而須將其全部拔出，待基礎(chǔ)壓實(shí)后重新打入。

③、立柱打入困難時(shí)，可采用鉆孔法或開(kāi)挖法安裝立柱。采用鉆孔法安裝，立柱定位后應(yīng)與路基相同的材料回填，并分層夯填密實(shí)；采用開(kāi)挖法埋設(shè)立柱，回填土應(yīng)采用良好的材料并分層夯實(shí)（每層厚不超過(guò)15cm），回填土的壓實(shí)度不應(yīng)小于相鄰原狀土。 ④、設(shè)置于構(gòu)造物中的護(hù)欄立柱，施工一般在結(jié)構(gòu)物施工時(shí)已做好砼基礎(chǔ)。采用預(yù)留孔基礎(chǔ)時(shí)，應(yīng)先清除孔內(nèi)雜物，吸干孔內(nèi)積水，將化好的瀝青在孔底涂一遍，然后放入立柱，控制好標(biāo)高。即可在立柱周?chē)⑸啊Ｔ诠嗌皶r(shí)一定要保持立柱的正確位置和垂直度。把砂振實(shí)后，即可用瀝青封口，防止雨水漏入孔內(nèi)。

⑤、瀝青路面段的立柱施工時(shí)，柱坑從路基到面層下5cm采用與路基相同的材料回填并分層夯實(shí)，余下部分采用與路面相同材料回填并夯實(shí)。

⑥、立柱安裝就位后，其水平方向和豎直方向形成平順的線形。

⑦、漸變段的端部護(hù)欄施工時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)規(guī)定的坐標(biāo)嚴(yán)格控制其立柱位置，注意拋物線形。

3、波形梁安裝

①、波形梁安裝時(shí)，通過(guò)拼接螺栓相互拼接，并由連接螺栓固定于立柱或橫梁上。波形梁拼接方向是安裝的關(guān)鍵，施工時(shí)保證搭接方向應(yīng)與行車(chē)方向一致。

②、波形梁在安裝過(guò)程中應(yīng)不斷進(jìn)行調(diào)整，因此連接螺栓及拼接螺栓不宜過(guò)早擰緊，以便在安裝過(guò)程中利用波形梁的長(zhǎng)圓孔及時(shí)進(jìn)行調(diào)整，使其形成平順的線形，避免局部凹凸。

③、安裝時(shí)波形梁頂面應(yīng)與道路豎曲線相協(xié)調(diào)。并檢查護(hù)欄的線形，當(dāng)確定線形比較直順和流暢時(shí)，方可最后擰緊螺栓。

4、防阻快安裝

防阻塊能防止立柱阻拌車(chē)輪，避免護(hù)欄局部受力和碰撞時(shí)車(chē)輛減速，因此，應(yīng)保證使其準(zhǔn)確就位，在安裝調(diào)整之前，即可安裝防阻塊，防阻塊通過(guò)連接螺栓固定于立柱之間，最后把波形梁裝上并進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整。

5、波形梁鋼護(hù)欄起、終端頭安裝路側(cè)護(hù)欄開(kāi)口處應(yīng)安裝端頭梁并進(jìn)行錨固。端頭錨固主要包括鋼絲繩錨固件及混凝土基礎(chǔ)。在端部基礎(chǔ)混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度達(dá)到50%以后，方可擰緊螺栓或固定纜索。

(二)活動(dòng)式鋼護(hù)欄安裝

該標(biāo)段活動(dòng)式鋼護(hù)欄設(shè)在中央分隔帶開(kāi)口處，其安裝在波形梁鋼護(hù)欄安裝完成后進(jìn)行。在施工安裝前根據(jù)設(shè)計(jì)文件要求，應(yīng)對(duì)活動(dòng)式鋼護(hù)欄的安裝位置、數(shù)量進(jìn)行核對(duì)；按照確定的位置進(jìn)行安裝，安裝時(shí)應(yīng)使其垂直于地面，縱向線形適順，不得有凹凸和扭曲?；坠苁翘崆邦A(yù)埋的，安裝后應(yīng)測(cè)試是否易于拔出及重新插入。

（三）注意事項(xiàng)

①施工準(zhǔn)備應(yīng)充分，施工路段樁號(hào)位置找準(zhǔn)確。放樣應(yīng)精確，誤差在規(guī)定范圍內(nèi)。 ②立柱施工應(yīng)嚴(yán)格認(rèn)真，其垂直度、間距、螺栓孔位置及其它尺寸均應(yīng)符合要求，不符合要求需立即返工，同時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按規(guī)范JTJ074-94規(guī)定進(jìn)行返工。

③波形梁板、立柱等構(gòu)件的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB6725的規(guī)定。購(gòu)貨時(shí)護(hù)欄不得散裝，且應(yīng)保證在吊裝、運(yùn)輸、堆放過(guò)程中不致使產(chǎn)品變形、損壞（傷）。運(yùn)輸過(guò)程中應(yīng)固定可靠，防止因顛簸碰撞損壞涂層或使構(gòu)件變形。

④購(gòu)貨時(shí)注意波形梁高強(qiáng)拼接螺栓連接處的包裝和標(biāo)志應(yīng)符合GB/T1231的有關(guān)規(guī)定。

⑤護(hù)欄施工時(shí)操作應(yīng)謹(jǐn)慎，不得破壞路面下埋設(shè)的電纜、管道等設(shè)施。

混凝土護(hù)欄施工方案 篇2

1、本工程擬采用重點(diǎn)突破關(guān)健工序、平行作業(yè)法施工，排水管道、道路施工為本工程的關(guān)健工序，其他各項(xiàng)工作都必須先保證這二項(xiàng)工作的順利進(jìn)行。整體施工中合理進(jìn)行流水施工，施工各階段勞動(dòng)力安排相對(duì)均衡，各班組分工明確，搭接緊密，在保證質(zhì)量和工期的前提下，做到成本的最優(yōu)化。

2、掌握先地下后地上、先深后淺的施工原則。

施工順序如下：土方開(kāi)挖施工→排水管道的施工→路基施工→級(jí)配碎石底基層施工→水泥穩(wěn)定石屑層施工→水泥混凝土路面施工→綠化、照明、交通設(shè)施施工。

3、主要施工項(xiàng)目的施工方案

⑴、道路工程：

①基底處理

采用推土機(jī)、挖掘機(jī)清除施工范圍的草皮、表土和樹(shù)木、樹(shù)根。特別是回填土、腐植土要用挖掘機(jī)全部清除，以保證基底土的密實(shí)。

②路基挖方施工方案

路基開(kāi)挖采用分段縱挖法為主，分層縱挖法為輔的方法施工，挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸。本合同段可利用土方采用推土機(jī)作業(yè)，遠(yuǎn)運(yùn)利用土方挖掘機(jī)挖裝，自卸汽車(chē)運(yùn)輸?shù)姆椒ㄗ鳂I(yè)。

③路基填方施工方案

路基填方采用分區(qū)分段填筑，挖掘機(jī)或裝載機(jī)裝料，自卸汽車(chē)運(yùn)料、推土機(jī)攤鋪、平地機(jī)整平、推動(dòng)壓路機(jī)碾壓、核子密度儀法檢測(cè)密實(shí)度。

④級(jí)配碎石底基層施工方案

采用穩(wěn)定土拌合站拌合，自卸汽車(chē)運(yùn)輸，平地機(jī)整平、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

⑤水泥穩(wěn)定石屑層施工方案

采用穩(wěn)定土拌合站拌合、自卸汽車(chē)運(yùn)輸，穩(wěn)定土攤鋪機(jī)攤鋪、15T壓路機(jī)初壓、振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)。

⑥水泥砼面層施工方案

采用混凝土拌合站拌合，混凝土運(yùn)輸車(chē)運(yùn)輸，人工攤鋪，插入式振搗器、平板振搗器、振動(dòng)梁振搗，采用真空吸水工藝，機(jī)械抹光，機(jī)械刻紋、切縫。

混凝土護(hù)欄施工方案 篇3

一、工程概況：

本工程位于成莊提濃站站外道路，道路總長(zhǎng)為300米，本道路為單車(chē)道。

二、編制依據(jù)：

本施工方案是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程進(jìn)行編制。

三、水泥混凝土路面施工注意事項(xiàng)：

1、施工前應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求坐標(biāo)進(jìn)行放樣，并對(duì)全線水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行閉合校驗(yàn)；

2、路基工程施工期間應(yīng)采取必要的排水措施以保證路基干燥；

3、路面工程

1）混凝土計(jì)算抗折強(qiáng)度不低于4.0MPa，加水拌合料坍落度15-25，攤鋪后先用插入式振搗器振搗邊角，然后用夾板振搗器縱橫交錯(cuò)全面振搗，振搗整平后30分鐘內(nèi)抹壓提漿，抹面是禁止撒灰、灑水，抹面后30分鐘內(nèi)沿道路橫向壓成光面，施工完畢3小時(shí)開(kāi)始養(yǎng)護(hù)，保持濕潤(rùn)。

2）道路路面應(yīng)滿(mǎn)足《水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》

4、施工允許誤差

板厚±10mm

路拱標(biāo)高±10mm

路面寬±20mm

相鄰板高差±3mm

平整度3m直尺接觸路面，空隙不大于5mm

縱橫順直度20m長(zhǎng)誤差不大于15mm。

四、材料供用：

路基采用100mm厚C15商砼，面層采用250mm厚C30商砼；停車(chē)位墊層使用200厚極配碎石，面層采用250mm厚C30商砼。

五、施工工藝：

1、砼墊層施工工藝流程：

施工準(zhǔn)備→施工測(cè)量放樣→平地機(jī)整平→砼墊層澆筑

2、水泥混凝土路面面層施工工藝

施工準(zhǔn)備→測(cè)量放樣、復(fù)測(cè)高程→路面基層清理→安裝模板→攤鋪?lái)拧ㄆ健鷫杭y→拆模板→切縫→養(yǎng)護(hù)

1）施工準(zhǔn)備工作

采用商品C30混凝土：

在正式施工前，商品砼供應(yīng)商的試驗(yàn)室應(yīng)先按設(shè)計(jì)圖紙要求的砼強(qiáng)度等級(jí)進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并按規(guī)定做好砼的試件，經(jīng)有關(guān)部門(mén)審核符合要求后，才能正式在工程施工中使用。

砼的運(yùn)輸

砼供應(yīng)商采用攪拌車(chē)將工程所需的砼由攪拌站運(yùn)送至現(xiàn)場(chǎng)，再用泵車(chē)運(yùn)輸至澆搗地點(diǎn)作業(yè)。商品混凝土運(yùn)輸進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后將混凝土用泵車(chē)送到澆筑面上，連續(xù)澆筑。在施工過(guò)程中，加強(qiáng)通信聯(lián)絡(luò)和調(diào)度，確?；炷翝仓倪B續(xù)均勻性。

為滿(mǎn)足混凝土連續(xù)施工的需要，澆筑之前，應(yīng)提前選擇好行車(chē)路線和確定運(yùn)輸車(chē)數(shù)量，同時(shí)應(yīng)做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作，以防出現(xiàn)混凝土因交通和民擾出現(xiàn)問(wèn)題。

由商品混凝土攪拌站試驗(yàn)室確定配合比及外加劑用量。

混凝土澆筑前組織施工人員進(jìn)行施工方案的學(xué)習(xí)，由技術(shù)部門(mén)講述施工方案，對(duì)重點(diǎn)部位單獨(dú)交底，設(shè)專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到人人心中有數(shù)。

2）測(cè)量放樣

測(cè)量放樣是水泥混凝土路面施工的一項(xiàng)重要工作。首先應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放出中心線及邊線，設(shè)置脹縫、縮縫、曲線起迄點(diǎn)和縱坡轉(zhuǎn)折點(diǎn)等樁位，同時(shí)根據(jù)放好的中心線及邊線，在現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)施工圖紙的混凝土分塊線。要求分塊線距窨井蓋的邊線保持至少1cm的距離，否則應(yīng)移動(dòng)分塊線的位置。放樣時(shí)為了保證曲線地段中線內(nèi)外側(cè)車(chē)道混凝土塊有較合理的劃分，必須保持橫向分塊線與路中心線垂直。對(duì)測(cè)量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括在澆搗混凝土過(guò)程中，要做到勤測(cè)、勤核、勤糾偏。

3、安設(shè)模板

墊層檢驗(yàn)合格后，即可安設(shè)模板。模板采用木模，長(zhǎng)度3～4m。模板高度與混凝土面層板厚度相同。模板兩側(cè)鐵釬打入基層固定。模板的頂面與混凝土路面頂面齊平，并應(yīng)與設(shè)計(jì)高程一致，模板底面應(yīng)與基層頂面緊貼，局部低洼處（空隙）要事先用水泥漿鋪平并充分夯實(shí)。模板安裝完畢后，再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯(cuò)位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯(cuò)位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。

4、攤鋪與振搗

1）、攤鋪

攤鋪混凝土前，應(yīng)對(duì)模板的間隔、高度、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整情況等進(jìn)行全面檢查。

混凝土混合料運(yùn)送車(chē)輛到達(dá)攤鋪地點(diǎn)后，直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補(bǔ)均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。

用鐵鍬攤鋪時(shí)，應(yīng)用“扣鍬”的方法，嚴(yán)禁拋擲和摟耙，以防止離析。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。

2）、振搗

先用插入式振搗器振搗，振搗注意加強(qiáng)模板邊緣角隅等平板振搗器振搗不到的位置，然后再用平板振搗器全面振搗。振搗時(shí)應(yīng)重疊10～20cm。同一位置振搗時(shí)，振搗時(shí)間不應(yīng)少于30s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準(zhǔn)。插入式振搗器移動(dòng)間距不應(yīng)大于其作用半經(jīng)的1.5倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其作用半徑的0.5倍，并應(yīng)避免碰撞模板。

混凝土在全面振搗后，再用振動(dòng)梁進(jìn)一步拖拉振實(shí)并初步整平。振動(dòng)梁往返施拉2～3遍，使表面泛漿，交趕出氣泡。振動(dòng)梁移動(dòng)的速度要緩慢而均勻，前進(jìn)速度以1.2～1.5m/min為宜。對(duì)不平之處，應(yīng)及進(jìn)鋪以人工補(bǔ)填找平。補(bǔ)填時(shí)就用較細(xì)的混合料原漿，嚴(yán)禁用純砂漿填補(bǔ)，振動(dòng)梁行進(jìn)時(shí)，不允許中途停留。牽引繩不可過(guò)短，以減少振動(dòng)梁底部的傾斜，振動(dòng)梁底面要保持平直，當(dāng)彎曲超過(guò)2mm時(shí)應(yīng)調(diào)查或更換，下班或不用時(shí)，要清洗干凈，放在平整處，不得暴曬或雨淋。

如發(fā)現(xiàn)混凝土表面與拱板仍有較大高差，應(yīng)重新補(bǔ)填找平，重新振滾平整。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進(jìn)一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。

5、接縫施工

1）、脹縫。在交叉口彎道起終點(diǎn)斷面處以及新建道路與現(xiàn)狀道路接順處設(shè)置脹縫。脹縫一般寬2cm，縫內(nèi)設(shè)填縫板和聚氯乙烯膠泥填封料。脹縫施工時(shí)，先預(yù)先設(shè)置好脹縫板和傳力桿支架，并預(yù)留好滑動(dòng)空間?；炷翝仓皯?yīng)先檢查傳立桿位置，澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)先攤鋪下層混凝土，用插入振搗器振實(shí)，并校正傳立桿位置，然后再澆筑上層混凝土。澆筑鄰板時(shí)，設(shè)置下部脹縫板、木制嵌條和傳立桿套管。

2）、施工縫。施工縫為施工間斷時(shí)設(shè)置的橫縫，常設(shè)于脹縫或縮縫處，多車(chē)道施工縫應(yīng)避免設(shè)在同一橫斷面上。施工縫如設(shè)于縮縫處，板中增設(shè)傳立桿，其一半錨固于混凝土中，另一半應(yīng)先涂瀝青，允許滑動(dòng)。傳力桿采用HPB235級(jí)鋼筋，直徑為28mm，長(zhǎng)40cm，間距30cm，與縫壁垂直。

3）、接縫填封。填封料應(yīng)與混凝土縫壁粘結(jié)緊密，不滲水，其灌注深度以3～4cm為宜，下部可填入多孔柔性材料。填封料的灌注高度，應(yīng)與板面平齊。

六、工程質(zhì)量保證措施：

1、建立工程質(zhì)量保證體系。試驗(yàn)室完善健全檢測(cè)質(zhì)量保證體系，以試驗(yàn)數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工，控制混凝土面層的質(zhì)量。設(shè)置專(zhuān)職質(zhì)量負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)面層的全面質(zhì)量管理、檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制基層、混凝土面層的質(zhì)量。

2、嚴(yán)格把好各道施工工藝，全面控制每一施工工序。施工中做好各施工工序交接的質(zhì)量檢測(cè)，層層控制工程質(zhì)量；凡不符合工程質(zhì)量要求的混合料，必須堅(jiān)決返工或處理，直到符合質(zhì)量要求。

3、始終把質(zhì)量放在第一位，以質(zhì)量第一指導(dǎo)施工，做到質(zhì)量和進(jìn)度有機(jī)結(jié)合，保證質(zhì)量按時(shí)完成工程。對(duì)于工程中出現(xiàn)的質(zhì)量、技術(shù)問(wèn)題，現(xiàn)場(chǎng)施工人員及技術(shù)人員應(yīng)聽(tīng)取監(jiān)理工程師的意見(jiàn)。如現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師不能確定的，及時(shí)與監(jiān)理處、業(yè)主聯(lián)系，誠(chéng)懇地接受指導(dǎo)、檢查、監(jiān)督，及時(shí)地解決問(wèn)題，保證工程質(zhì)量及進(jìn)度。提濃站站外道路經(jīng)濟(jì)概算：

道路：10萬(wàn)元

停車(chē)位：1.5萬(wàn)元

廚房:3.5萬(wàn)元

合計(jì)：15萬(wàn)元

混凝土護(hù)欄施工方案 篇4

時(shí)下已進(jìn)入初冬季節(jié)，剩余工程需在冬季施工，我們根據(jù)施工圖紙上的要求及參照《給水排水管道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》，確保工程質(zhì)量，擬訂工程冬季施工方案。

一、溝槽開(kāi)挖

為了不影響工程進(jìn)度及增大施工中的開(kāi)挖難度，待大地表層凍深不超過(guò)50mm時(shí)，進(jìn)行開(kāi)挖溝槽的表層割溝，表層將被分割成三部分，這樣即使天氣漸冷也不會(huì)影響開(kāi)挖進(jìn)度。

二、管線安裝

球墨鑄鐵管安裝時(shí)，膠圈的貯存運(yùn)輸應(yīng)符合室內(nèi)溫度為-5—30℃，因此，材料庫(kù)需增設(shè)取暖設(shè)施以確保膠圈的質(zhì)量。球墨鑄鐵管的承插口工作面上用專(zhuān)用工具清理干凈，如遇天氣寒冷，可采用炭爐烘烤承插口工作面，防止有結(jié)冰及凍土等現(xiàn)象發(fā)生。

鋼管焊接：冬季施工時(shí)，當(dāng)環(huán)境溫度低于5時(shí)，外防腐層不宜采用環(huán)氧煤瀝青涂料，當(dāng)環(huán)境溫度等于或低于瀝青涂料脆化溫度時(shí)，不得起吊、運(yùn)輸和鋪設(shè)。如果氣溫低于-20℃時(shí)，焊接時(shí)，應(yīng)根據(jù)環(huán)境溫度進(jìn)行預(yù)熱處理，預(yù)熱寬度為：焊口每側(cè)不小于40mm，預(yù)熱溫度達(dá)到100-150℃。焊接時(shí)，應(yīng)使焊縫可自由伸縮，并應(yīng)使焊口緩慢降溫；為此要搭設(shè)保溫棚，同時(shí)做好管口防腐的保護(hù)工作。

三、砼制品及井室砌筑工作

磚、石、砌塊等砌筑材料不得用水濕潤(rùn)，應(yīng)將冰雪或粘結(jié)的泥土等雜物清除干凈，并應(yīng)增大砂漿的流動(dòng)性。

砂漿宜選用普通硅酸鹽水泥拌制。

現(xiàn)澆砼及井室砌筑冬季施工應(yīng)采用抗凍砂漿，抗凍砂漿的食鹽摻量應(yīng)符合：

磚及混凝土塊在0～-5℃時(shí)，防凍劑占水重2%。

磚及混凝土塊在-6℃～-10℃時(shí)，防凍劑占水重4%。

磚及混凝土塊在-10℃以下時(shí)，防凍劑占水重5%。

四、工程安全生產(chǎn)組織措施

安全工作是搞好生產(chǎn)的重要因素，因此對(duì)于安全要加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，健全組織；安全教育要經(jīng)?；⒅贫然瑖?yán)格安全監(jiān)督，完善檢查制度；對(duì)施工組織設(shè)計(jì)和工藝流程科學(xué)施工，嚴(yán)禁各種違章指揮和違章作業(yè)行為發(fā)生，所有施工設(shè)備和機(jī)具在使用前均必須由專(zhuān)職人員負(fù)責(zé)進(jìn)行檢查、維修、保養(yǎng)、確保狀況良好。杜絕違章作業(yè)。施工人員進(jìn)場(chǎng)時(shí)必須佩帶安全帽，過(guò)路路有交通路口要設(shè)置圍欄、指示燈、安全牌。整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)禁無(wú)關(guān)人員圍觀，每個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)都必須設(shè)專(zhuān)職安全員1名及1名兼職安全員。

為加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，消滅重大傷亡事故，輕傷事故率控制在0.5%及以下，項(xiàng)目成立安全小組，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的安全，防火全面管理。并有明顯的安全、文明、消防宣傳標(biāo)語(yǔ)，并設(shè)施工用電管理負(fù)責(zé)人一名。

對(duì)進(jìn)場(chǎng)人員要進(jìn)行安全教育不落一人。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行安全法律、安全操作規(guī)程。

井室外圍掛水平安全牌。安裝要符合安全操作規(guī)程中有關(guān)規(guī)定。

特殊工種要持證上崗。冬季要做好五防。

五、工程文明施工組織措施

本公司項(xiàng)目在施工中絕對(duì)不允許存在環(huán)境污染問(wèn)題，所以我們特制定如下文明施工措施，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)整潔、干凈，能夠順利通行，并確保工程順利進(jìn)行。

文明施工措施

1.在施工現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置交通標(biāo)志牌，施工地域周?chē)脟鷻谡趽?，夜間設(shè)置安全照明燈，并適當(dāng)粘貼施工標(biāo)語(yǔ)，使得施工現(xiàn)場(chǎng)美觀，并隨時(shí)保潔。

2.建立嚴(yán)格的成品保護(hù)措施和制度，大小臨時(shí)設(shè)施和各種進(jìn)場(chǎng)材料堆放，做到整齊、有序，并且界限分明。各種材料及半成品按不同規(guī)格堆放，設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。

3.進(jìn)場(chǎng)構(gòu)件、半成品及施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備按平面布置擺放整齊，保證設(shè)備外觀清潔，內(nèi)部良好。

4.施工時(shí)文明有序，不干擾周邊居民的正常生活。

5.為了保證施工隊(duì)伍能夠以飽滿(mǎn)的工作熱情投入到本項(xiàng)目的工程施工中去，我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)配置了宣傳報(bào)道機(jī)構(gòu)，針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)置宣傳標(biāo)語(yǔ)和黑板報(bào)，并適時(shí)更換內(nèi)容，切實(shí)起到表?yè)P(yáng)先進(jìn)，促進(jìn)后進(jìn)的作用。

6.建立文明施工責(zé)任制。劃分區(qū)域，明確管理負(fù)責(zé)人，實(shí)行掛牌作業(yè)，做到現(xiàn)場(chǎng)清潔整齊。砂漿、混凝土在攪拌、運(yùn)輸、使用過(guò)程中，做到不灑、不漏、不剩。

7.現(xiàn)場(chǎng)不亂堆垃圾及余物。應(yīng)在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置臨時(shí)堆放點(diǎn)，并定期外運(yùn)。清運(yùn)殘土和垃圾及流體物品，采取遮蓋防漏措施，運(yùn)送途中不遺撒。

8.建立文明施工檢查小組，有權(quán)對(duì)違反文明施工人員進(jìn)行經(jīng)濟(jì)處罰；現(xiàn)場(chǎng)各種標(biāo)牌，標(biāo)語(yǔ)整齊，施工現(xiàn)場(chǎng)嚴(yán)格按施工平面圖布置；施工人員要佩帶上崗證，工作要嚴(yán)肅認(rèn)真，規(guī)范文明用語(yǔ)；各種材料、設(shè)備要分類(lèi)保存，界線清楚，碼放整齊，機(jī)械車(chē)輛要停放在指定地點(diǎn)；保持施工現(xiàn)場(chǎng)的'整潔，道路暢通，施工便民不擾民；施工中時(shí)刻注意企業(yè)形象，搞好與業(yè)主和當(dāng)?shù)剀娋用竦年P(guān)系。

六、環(huán)境保護(hù)措施

1.明確劃分施工區(qū)域和人民群眾的生活區(qū)域，加強(qiáng)施工區(qū)域的管理，建立責(zé)任區(qū)，從道路交通、消防器材、材料堆放到垃圾、廁所、廚房、宿舍、火爐、吸煙等都有專(zhuān)人負(fù)責(zé)，做到責(zé)任落實(shí)到人，使文明施工、環(huán)境衛(wèi)生工作保持經(jīng)?；?、制度化。

2.加強(qiáng)施工區(qū)環(huán)境衛(wèi)生管理，重視環(huán)保工作，編制實(shí)施施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把環(huán)保工作作為施工組織設(shè)計(jì)的重要組成部分，并認(rèn)真貫徹執(zhí)行。施工現(xiàn)場(chǎng)勤打掃，保持整潔衛(wèi)生，場(chǎng)地平整，各類(lèi)物資堆放整齊，道路通暢。

3.加強(qiáng)環(huán)保教育，組織職工學(xué)習(xí)環(huán)保知識(shí)，強(qiáng)化環(huán)保意識(shí)，使大家認(rèn)識(shí)到環(huán)境保護(hù)工作的重要性和必要性。

4.貫徹環(huán)保法規(guī)認(rèn)真貫徹各級(jí)政府的有關(guān)水土保護(hù)、環(huán)境保護(hù)方針，政策法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和工程特點(diǎn)，及時(shí)提供有關(guān)環(huán)保設(shè)計(jì)，切實(shí)按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施。

5.強(qiáng)化環(huán)境管理，定期進(jìn)行環(huán)保檢查，及時(shí)處理違章事宜，主動(dòng)聯(lián)系環(huán)保單位，請(qǐng)示匯報(bào)環(huán)保工作，做到文明施工。

6.美化施工場(chǎng)地，消除施工污染。場(chǎng)地廢料按設(shè)計(jì)要求按業(yè)主指定的地點(diǎn)處理，使工地干凈衛(wèi)生，施工中還應(yīng)盡量減少對(duì)周?chē)G化環(huán)境的影響和破壞。

7.建立健全環(huán)境保證體系，使環(huán)境保護(hù)制度化、正規(guī)化。

8.環(huán)境保護(hù)組織人員配置：環(huán)境保障小組由項(xiàng)目經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目副經(jīng)理?yè)?dān)任副組長(zhǎng)。工程管理部負(fù)責(zé)人、綜合辦公室負(fù)責(zé)人、工程質(zhì)量負(fù)責(zé)人，各施工隊(duì)工長(zhǎng)任小組成員。由工程管理部環(huán)保專(zhuān)職人員任環(huán)境保護(hù)工程師，負(fù)責(zé)日常的環(huán)保管理。各班組有兼職環(huán)境保護(hù)檢查員。

9.保低噪音施工，保挖掘出的廢棄物不對(duì)周?chē)h(huán)境造成危害。

混凝土護(hù)欄施工方案 篇5

1 、工程介紹

我公司承建的某大型廠房工程地面為大面積混凝土地面，混凝土強(qiáng)度為C30，鋼筋為雙排雙向Φ14@150。該面層以上為3mm環(huán)氧自流平涂料面層。其中地坪縫分為貫通縫、后切縫、加傳力桿的施工縫三種，貫通縫縫寬20、15mm兩種，后切縫寬4mm。

2、 作業(yè)條件

2.1地坪施工前，地坪板的后澆帶必須已經(jīng)澆筑完成。水泥基滲透結(jié)晶型防水涂膜至少養(yǎng)護(hù)3天。

2.2鋼筋綁扎：地坪鋼筋綁扎平整，間距準(zhǔn)確，確保上部鋼筋的砼保護(hù)層厚度。

2.3預(yù)留預(yù)埋：地坪內(nèi)所有預(yù)留預(yù)埋安裝到位，封堵嚴(yán)密，所有上口標(biāo)高為±0.000的預(yù)留預(yù)埋其標(biāo)高誤差控制在0～+3mm，用鐵水平矯正表面平整度。地坪砼澆筑前各專(zhuān)業(yè)、各安裝單位必須再次檢查預(yù)留預(yù)埋的準(zhǔn)確程度，并簽字確認(rèn)。地采暖盤(pán)管在砼澆筑前需打壓試水，砼澆筑、養(yǎng)護(hù)過(guò)程中保持帶壓狀態(tài)。

2.4防風(fēng)、保溫措施：考慮施工階段處于冬季，157mm砼地坪必須在總裝廠房達(dá)到全封閉狀態(tài)后（防風(fēng)雨?duì)顟B(tài)），方可組織施工。

3、施工工藝流程：

基層清理防水層施工鋪滑動(dòng)層塑料布綁扎地坪下部鋼筋安裝地采暖等地坪內(nèi)預(yù)留預(yù)埋安裝保護(hù)層、馬凳綁扎地坪上部鋼筋安裝地坪±0.000預(yù)留預(yù)埋鋪設(shè)水平滑道支模、校正、調(diào)整澆筑地坪混凝土機(jī)器打磨機(jī)器抹光地面養(yǎng)護(hù)覆蓋保護(hù)養(yǎng)護(hù)、拆模面層切縫填密封材料

4 、大面積混凝土地面施工

4.1基層處理：

水泥基滲透結(jié)晶型防水涂膜至少養(yǎng)護(hù)3天后，由人工將地坪表面清掃干凈，不得留有污垢、雜物。清理完成后按圖紙要求鋪設(shè)滑動(dòng)層塑料布。

4.2鋼筋綁扎要點(diǎn)：

4.2.1 鋪筋順序：下網(wǎng)應(yīng)先鋪短向、后鋪長(zhǎng)向，上網(wǎng)則剛好相反。

4.2.2 鋼筋交點(diǎn)均采用綁絲綁扎，綁扎要求牢固，且綁絲一律甩向鋼筋內(nèi)側(cè)。

4.2.3 鋼筋馬凳設(shè)計(jì)及放置：

用于架立地坪上排鋼筋的馬凳采用φ14鋼筋加工，按間距1.5m設(shè)置，馬凳鐵角應(yīng)與面層下網(wǎng)鋼筋綁扎牢固。

4.3平板振搗器水平滑道的鋪設(shè)：

將Ｈ型支架按設(shè)計(jì)標(biāo)高減35mm固定，將35×50×6000mm槽鋼水平滑道鋪設(shè)在支架上并用螺栓固定。支架間距不超過(guò)1m，槽鋼接頭用插管連接，兩檔槽鋼間距為6m。為了保證支架的順直，應(yīng)在鋼筋綁扎前在基層上放線，并用沖擊鉆打出孔，打孔時(shí)要算出6m槽鋼接頭位置，避免接頭無(wú)支架造成槽鋼向下彎曲，鋪設(shè)完后應(yīng)再次檢查平整度。

砼施工過(guò)程中水平滑道的表面平整用激光掃平儀實(shí)時(shí)跟蹤。

4.4縫模板：

地坪按“分倉(cāng)跳打”的方式組織施工，將傳力桿施工縫及貫通縫做為分倉(cāng)縫位置，模板采用14#槽鋼，其上皮為-0.003，下部用細(xì)鋼筋棍調(diào)節(jié)標(biāo)高，縫模板同時(shí)也做為平板振搗器的邊緣水平滑道。

4.5混凝土攤鋪、整平：

4.5.1 商品砼的來(lái)料單應(yīng)注明各種材料的配比用量。

4.5.2 砼采用一臺(tái)大象泵澆筑，以“S”型路線澆筑。

4.5.3 攤鋪整平之前對(duì)支設(shè)好的模板、滑道復(fù)檢。檢查內(nèi)容為垂直度、平直度、標(biāo)高、牢固程度、抗震程度、以保證鋪設(shè)混凝土的厚度要求。

4.5.4 將混凝土攤鋪在兩滑道之間，要求砼塌落度控制在14±2cm，攤鋪要均勻，不應(yīng)有腳坑或干濕不勻現(xiàn)象。

4.5.5 對(duì)攤鋪好的混凝土，首先使用插入式震動(dòng)棒震搗，掌握震動(dòng)的疏密度，確保震動(dòng)點(diǎn)間距不超過(guò)200～300mm。然后使用專(zhuān)用混凝土整平機(jī)再次震搗整平。對(duì)整平后的混凝土表面使用6m鋁合金刮杠再次檢查，對(duì)局部超高的減料刮平，低凹部位填料刮平，使用水平儀檢查，保證平整度控制在2m以?xún)?nèi)±2mm，待混凝土達(dá)到初凝，去除多余的泌水，然后使用抹光機(jī)帶動(dòng)圓盤(pán)提漿、搓毛，每搓一遍用2m刮杠刮一遍，橫搓橫刮、豎搓豎刮，橫豎交叉刮，保證平整度滿(mǎn)足要求。

4.6機(jī)器抹光：

根據(jù)地面的硬化情況，進(jìn)行至少三次不加裝圓盤(pán)的機(jī)械鏝作業(yè)。機(jī)械鏝的運(yùn)轉(zhuǎn)速度和鐵板角度的變化應(yīng)視地面的硬化情況進(jìn)行調(diào)整，作業(yè)應(yīng)縱、橫交錯(cuò)進(jìn)行。最終修飾是通過(guò)機(jī)械鏝精加工完成。邊角用鐵抹子手工收活。

4.7地坪養(yǎng)護(hù)：

地坪收光完成后5～6小時(shí)，采用在其表面涂敷養(yǎng)護(hù)劑，鋪一層塑料布，兩層防火草簾，對(duì)其進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)，保障砼強(qiáng)度的穩(wěn)定增長(zhǎng)，并防止污染。在濕潤(rùn)條件下養(yǎng)護(hù)至少7天。

5、 細(xì)部節(jié)點(diǎn)處理：

5.1貫通縫的設(shè)置：

5.1.1 按“分倉(cāng)跳打”施工順序先行施工的砼地坪分塊，按設(shè)計(jì)圖紙的位置、尺寸支模、澆筑砼。后澆筑的砼分塊，先在相鄰的分塊接觸面周圈粘貼高強(qiáng)擠塑板，再施工地坪。

5.1.2貫通縫與鋼柱交接的處理：

貫通縫與“H”形鋼結(jié)構(gòu)邊柱交接位置采用如下做法：

鋼結(jié)構(gòu)柱交接置的留縫均采用如下做法：

5.2后切縫的處理：

5.2.1.后切縫的留置按圖紙位置，遇地面預(yù)留預(yù)埋可適當(dāng)移位，躲開(kāi)預(yù)留預(yù)埋。

5.2.2.后切縫的切割時(shí)間在砼澆筑完成后24小時(shí)進(jìn)行，此時(shí)砼具有一定的強(qiáng)度，切縫工作不會(huì)破壞砼，而且施工效率較高，切縫切斷上層鋼筋。

5.3貫通縫及后切縫上部的斜邊處理：

貫通縫及后切縫上部的斜邊在縫成型后按要求尺寸切角打磨。

5.4地坪縫的填料：

伸縮縫的填料按照?qǐng)D紙要求采用聚氨酯基彈性密封材料，其肖氏硬度應(yīng)大約為80。為了確保空氣最低限度地流失，填料表面應(yīng)成拱形，如下左圖。此時(shí)不能出現(xiàn)凹入表面，因?yàn)闀?huì)導(dǎo)致氣墊脫離表面，造成大量空氣流失。

6、 達(dá)到的施工效果：

經(jīng)與甲方及監(jiān)理共同測(cè)量，該工程大體積混凝土地面達(dá)到如下施工效果：

6.1地坪表面平整度標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格控制在2m±2mm。

6.2縫兩側(cè)高差控制在0.5mm以?xún)?nèi)。

6.3工程得到建設(shè)方的高度贊揚(yáng)。

混凝土護(hù)欄施工方案 篇6

一、依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)：

1、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50007-2002）

2、《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF30-2003）

3、《水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GBJ97-87）

4、北京首運(yùn)物流生產(chǎn)辦公倉(cāng)儲(chǔ)工程總圖運(yùn)輸施工圖：U1

5、根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察、施工驗(yàn)收規(guī)范及規(guī)程、業(yè)主要求等進(jìn)行編制。

二、工程概況：

1、本工程為北京首運(yùn)物流有限責(zé)任公司順義分公司生產(chǎn)辦公倉(cāng)儲(chǔ)基地工程室外道路。

2、混凝土路面工程做法：整個(gè)廠區(qū)新建路面4388m，下鋪100mm碎石，上做260mm厚C30混凝土路面，面層拉毛。

3、透水彩磚地面做法：廠內(nèi)新建彩磚地面249m，100mm厚 3：7灰土夯實(shí)，上鋪透水彩磚，水泥勾縫。

4、 路牙：廠區(qū)內(nèi)新建12*30*49.5混凝土立緣石322m，10*20*49.5平緣石98m。

三、施工準(zhǔn)備

（1）技術(shù)準(zhǔn)備

技術(shù)人員會(huì)審圖紙，熟悉相關(guān)技術(shù)規(guī)范及施工工藝，然后分別對(duì)各部門(mén)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底。測(cè)量工程師做好施工放樣工作。實(shí)驗(yàn)室做好原材料試驗(yàn)、檢測(cè)工作，材料部門(mén)已準(zhǔn)備槽鋼、模板及其它小型機(jī)械，技術(shù)人員做好施工前各項(xiàng)準(zhǔn)備工作以確保水泥混凝土面層施工及時(shí)進(jìn)行。

（2）材料及主要機(jī)具

1、商品混凝土：商品砼各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo)符合要求，現(xiàn)場(chǎng)坍落度要求15～18cm。商砼站已聯(lián)系好并簽定合同，其中明確所有我方對(duì)混凝土性能的要求。檢查輸送泵運(yùn)轉(zhuǎn)正常。

2、混凝土從攪拌機(jī)卸出到澆注完畢延續(xù)時(shí)間不超過(guò)120min，混凝土不得產(chǎn)生分層、離析或初凝現(xiàn)象。

3、主要機(jī)具：汽車(chē)泵、15T壓路機(jī)、打夯機(jī)、50振搗棒、抹光機(jī)、刮杠、木抹子、膠皮水管、鐵鍬、切縫機(jī)、鋼絲刷等。

（3）人員準(zhǔn)備

根據(jù)施工方案對(duì)班組進(jìn)行交底并明確人員責(zé)任及分工，責(zé)任落實(shí)到人。

四、主要施工工藝

（1）施工順序

準(zhǔn)備工作→地基處理→鋪碎石施工→鋪設(shè)路牙→模板支護(hù)

→混凝土攪拌→砼運(yùn)輸→砼攤鋪→砼振搗→抹光機(jī)提漿抹光

→砼拉毛→砼養(yǎng)生→鋸縫、填縫→成品保護(hù)

（2）地基處理

1、地基施工時(shí)，首先要求清除所有雜填土，且超挖至路面標(biāo)高以下690mm，用15T壓路機(jī)碾壓3遍，壓路機(jī)行駛速度20—25米/分鐘，輪跡互相搭接20—30cm。每層碾壓結(jié)束，用環(huán)刀土工試驗(yàn)，確?；翂簩?shí)度大于0.94。廠房邊角壓路機(jī)無(wú)法到達(dá)處，用打夯機(jī)夯實(shí)。

2、本工程20xx年已按原設(shè)計(jì)完成降土方工作，現(xiàn)需夯實(shí)回填土方300mm。

3、上部鋪設(shè)級(jí)配碎石，厚度100mm，碎石粒徑5—25mm，拌和均勻鋪設(shè)后，覆蓋碎石層采用15T震動(dòng)壓路機(jī)碾壓密實(shí)，壓實(shí)系數(shù)≥0.94，按要求取樣實(shí)驗(yàn)。

4、新近回填土按要求分層碾壓或夯實(shí)（用環(huán)刀土工試驗(yàn)，路床以下0.8m范圍內(nèi)壓實(shí)度大于0.94，0.8m以下壓實(shí)度大于0.9以上）全部清除，然后用級(jí)配碎石回填。

（3）路牙施工

1、路牙石必須掛通線進(jìn)行施工,按側(cè)面頂面示高標(biāo)線繃緊，按線砌路牙石，路牙石要安正，切忌前仰后合，側(cè)面頂線順直圓滑平順，無(wú)高低錯(cuò)牙現(xiàn)象，平面無(wú)上下錯(cuò)臺(tái)、內(nèi)外錯(cuò)牙現(xiàn)象。

2、路牙石必須座漿砌筑，座漿必須密實(shí)，嚴(yán)禁塞縫砌筑；

3、路牙石接縫處錯(cuò)位不超過(guò)1mm；路牙石必須在中間均勻錯(cuò)縫。

4、路牙石應(yīng)保證尺寸和光潔度滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求。外觀美觀，對(duì)彎道部分路牙應(yīng)按設(shè)計(jì)半徑專(zhuān)門(mén)加工彎道石，砌筑時(shí)保證線形流暢、圓順、拼縫緊密。弧形路牙必須人工精鑿后拋光處理。

5、路牙后背原土夯實(shí)，夯實(shí)寬度不小于50mm，厚度不小于15mm。

6、路牙石勾縫：勾縫時(shí)必須再掛線，把路牙縫內(nèi)的雜物剔除干凈，用水潤(rùn)濕，然后用1：2.5水泥砂漿灌縫填實(shí)勾干。

7、路牙石勾縫、安裝后適當(dāng)澆水養(yǎng)護(hù)。

（4）定位放線及支側(cè)模

1、施工順序?yàn)辇堥T(mén)吊南側(cè)及龍門(mén)吊北側(cè)路面交叉施工，最后是龍門(mén)吊西側(cè)路面施工。每個(gè)區(qū)段內(nèi)橫向（30m）隔跨支模，從而做到隔跨澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側(cè)模使用，進(jìn)行混凝土的澆筑。路面外模使用路牙或龍門(mén)吊基礎(chǔ)做模板，內(nèi)模采用[25槽鋼。

2、施工定位放線重點(diǎn)在于控制槽鋼側(cè)模的標(biāo)高，混凝土設(shè)計(jì)厚度260mm，使用槽鋼做側(cè)模，具體做法為事先做好￠50鋼管（或￠20螺紋鋼）支架，間距不大于2000mm，用DS3水平儀進(jìn)行抄測(cè)，以控制標(biāo)高。安裝模板前應(yīng)掛通線，按掛線位置把側(cè)模板放在基層上，初步固定其位置，用水準(zhǔn)儀檢查模板頂部標(biāo)高是否附合設(shè)計(jì)要求（可略高1~2mm），并檢查模板是否平直，待側(cè)模頂標(biāo)高達(dá)到設(shè)計(jì)要求后使用鋼筋釘入地面下與側(cè)模點(diǎn)焊使槽鋼水平固定，再在槽鋼下方用橫向鋼筋點(diǎn)焊與立筋和槽鋼上，使其縱向固定。從而到達(dá)嚴(yán)格控制側(cè)模標(biāo)高的要求。

3、模板與混凝土拌合物接觸表面應(yīng)涂脫模劑。

4.在現(xiàn)場(chǎng)隨時(shí)加水以提高塌落度的做法是絕對(duì)禁止的。

（5）混凝土的攤鋪

1、混凝土采用跳倉(cāng)澆筑，施工縫應(yīng)結(jié)合伸縮縫一起設(shè)置。本工程分龍門(mén)吊南側(cè)和龍門(mén)吊北側(cè)兩個(gè)區(qū)域，每個(gè)區(qū)域內(nèi)縱向間距≤30m隔跨支模，分別對(duì)兩區(qū)域交錯(cuò)澆筑混凝土，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，利用第一次澆筑的混凝土地面作為第二次澆筑混凝土的側(cè)模進(jìn)行第二此混凝土的澆筑。

2、混凝土采用商品混凝土。商品砼的拌和根據(jù)設(shè)計(jì)的配合比拌制，直接澆筑坍落度控制在進(jìn)場(chǎng)時(shí)150mm，泵送混凝土160mm。由混凝土罐車(chē)運(yùn)至廠房?jī)?nèi)，將混凝土自卸入模，出料及鋪筑時(shí)卸料高度必須控制在1.5米以?xún)?nèi)，以免產(chǎn)生離析，若發(fā)現(xiàn)離析，應(yīng)重新攪拌。

3、混凝土的攤鋪采用縱向分條的方法施工，縱向分條的寬度與分隔縫同寬。攤鋪從端部開(kāi)始。當(dāng)混凝土拌和物倒入模內(nèi)時(shí)，卸料要集中，速度慢，虛厚高出模板2cm左右，必要時(shí)進(jìn)行減料或補(bǔ)料工作，縱橫斷面符合要求。攤鋪混凝土?xí)r應(yīng)連續(xù)攤鋪，不得中斷。

（6）混凝土的振搗

1、在混凝土澆筑過(guò)程中，要對(duì)混凝土進(jìn)行振搗，以保證混凝土密實(shí)。

2、混凝土表面提漿（采用振動(dòng)棒）需及時(shí)進(jìn)行，應(yīng)在混凝土初凝前用漿頭覆蓋掉露頭的石子。

3、保證振搗密實(shí)，嚴(yán)格控制振搗時(shí)間，移動(dòng)距離和插入深度，嚴(yán)防漏振及過(guò)振；

（7）混凝土的抹光

1、混凝土整平、振實(shí)后，靜停2ｈ左右（視氣溫、混凝土坍落度等具體情況而定），使混凝土處在臨界初凝期，其判定方法是：腳踩到上面有腳印下沉5mm。

2、抹光機(jī)表面提漿、搓毛、壓實(shí)：用抹光機(jī)在混凝土面上粗抹一、二遍進(jìn)行提漿、搓毛、壓實(shí)。

3、采用抹光機(jī)開(kāi)始抹面上工作均勻反復(fù)抹光壓實(shí)，每抹一遍結(jié)束后，要待砼表面水分蒸發(fā)后再進(jìn)行下一次打抹。

4、若遇局部表面有不太平整，應(yīng)立即先進(jìn)行人補(bǔ)漿抹平，再進(jìn)行機(jī)械抹面。

5、待整個(gè)面層抹平壓實(shí)，調(diào)出原漿后即視為粗抹完成，且粗抹工作應(yīng)控制在混凝土初凝后不久完成。

6、平整度復(fù)核，機(jī)械抹光后用靠尺進(jìn)行檢查，以保證面層的平整度，在不平整的地方，還需用手工加工修補(bǔ)抹平。

（8）混凝土的拉毛

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，混凝土路面在抹光后，板面應(yīng)進(jìn)行拉毛，可采用鋼絲刷或排筆，使板面具有明顯的橫向紋理，深度約0.6-0.8mm。

（9）養(yǎng)護(hù)

1、面層施工結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)噴灑養(yǎng)護(hù)，薄膜或草包-養(yǎng)護(hù)，保持表面濕潤(rùn)，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的80℅以上停止養(yǎng)護(hù)，一般不少于14天，正常保養(yǎng)周期28天，時(shí)間越長(zhǎng)越好。

2、絕對(duì)不能出現(xiàn)部分地坪裸露在外，上面既無(wú)薄膜，又不灑水的情況。

（10）地坪縫的處理：

1、路面采用跳倉(cāng)澆筑，縱向最大間距不超過(guò)30米，相鄰的倉(cāng)分期澆筑。

2、施工縫：縫內(nèi)填料應(yīng)富有彈性的瀝青混合料，可用石油瀝青、鋸未、石棉料，其重量比為8：1：1。

3、切縫：寬度2-3mm，深度可根據(jù)鋪設(shè)混凝土的厚度而定。切縫間距6*6米。

4、切縫時(shí)間視氣溫而定，正常情況下在澆筑后1天左右切割，也可按混凝土強(qiáng)度發(fā)展到C10時(shí)切割。

5、地坪與墻、龍門(mén)吊等之間采用厚度為10mm泡沫板隔離。泡沫板須高出預(yù)計(jì)地坪約2cm。地坪施工完成后除去高出部分。

五、成品保護(hù)

1、提高成品質(zhì)量保護(hù)意識(shí)，明確各工種對(duì)上道工序質(zhì)量的保護(hù)責(zé)任及本工序工程的防護(hù)，上道工序與下道工序應(yīng)有必要的交接手續(xù)，以明確各方的責(zé)任。

2、在施工前需用塑料薄膜對(duì)龍門(mén)吊、門(mén)衛(wèi)室彩板房進(jìn)行維護(hù)，做好成品保護(hù)。

3、相鄰板塊施工注意成品保護(hù)，其施工間隔應(yīng)為前期施工路面滿(mǎn)足一定強(qiáng)度，一般可為3~5天。

4、抹面施工時(shí)，操作人員要腳穿網(wǎng)格鞋。在養(yǎng)護(hù)期間，當(dāng)面層砼強(qiáng)度達(dá)到1.2MPa，嚴(yán)禁上人。

5、養(yǎng)護(hù)期間，嚴(yán)禁踩踏或堆放物品，養(yǎng)護(hù)7天后方可掀開(kāi)薄膜，并應(yīng)有人看管，做好后期防護(hù)工作。

6、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置圍護(hù)欄桿，并設(shè)專(zhuān)人看護(hù)。

六、質(zhì)量控制及驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)

1、各類(lèi)現(xiàn)澆整體面層的表面密實(shí)光潔，無(wú)裂紋、脫皮、麻面和起砂等現(xiàn)象。

2、對(duì)于有特殊要求的面層，其質(zhì)量尚應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

3、混凝土澆筑前，將模板內(nèi)的垃圾、雜物清理干凈，并灑水濕潤(rùn)。

4、澆筑混凝土?xí)r，模板上表面的水泥漿要及時(shí)清理，以免造成標(biāo)高超高，隨時(shí)檢查混凝土的上標(biāo)高。

5、混凝土的振搗要嚴(yán)格按照規(guī)范要求，不得出現(xiàn)漏振和過(guò)振的現(xiàn)象。

6、混凝土澆筑完成后，設(shè)專(zhuān)人檢查混凝土上表面的平整度，檢查工具為2米靠尺和楔形塞尺。

7、混凝土澆筑完成后要灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。

8、填縫時(shí)必須遺留的土壤，鋸未等雜物清除干凈后，再灌入瀝青混合料。

七、安全管理措施

除嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國(guó)家頒發(fā)的《建筑安裝安全技術(shù)操作規(guī)范》、《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》各項(xiàng)安全規(guī)定外，還應(yīng)遵守下列安全措施。

1、工人入場(chǎng)前必須經(jīng)過(guò)安全教育，操作前進(jìn)行安全交底。

2、嚴(yán)格執(zhí)行特殊工種持證上崗教育，操作前進(jìn)行安全交底。

3、夜間施工有足夠的照明，并派電工跟班作業(yè)。

4、合理布置電源、電線網(wǎng)絡(luò)，各種電源線應(yīng)使用絕緣線，并不允許直接固定在鋼管和鋼模板上。

5、現(xiàn)場(chǎng)電動(dòng)機(jī)具必須按規(guī)定位置保護(hù)接地或接零，并必須安裝觸電保護(hù)器，現(xiàn)場(chǎng)使用的電箱、閘刀、觸電漏保器必須編號(hào)，嚴(yán)格按三級(jí)保護(hù)用電，做到單機(jī)，單觸電漏保器，防止觸電事故的發(fā)生。

6、現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械設(shè)備必須定機(jī)、定人、定崗位，使用前由機(jī)電員負(fù)責(zé)驗(yàn)收工作，機(jī)械使用專(zhuān)人操作，定期維護(hù)、保養(yǎng)、做好運(yùn)轉(zhuǎn)記錄。

混凝土護(hù)欄施工方案 篇7

一、主要理論

1.負(fù)溫混凝土（機(jī)理）方法。

根據(jù)混凝土在負(fù)溫下硬化的基本理論，要保證混凝土在負(fù)溫下硬化并獲得強(qiáng)度，首要條件就在于必須有液相存在。加入抗凍外加劑是使水的冰點(diǎn)下降，促使混凝土在負(fù)溫下硬化。摻加抗凍外加劑時(shí)，其劑量應(yīng)適宜，當(dāng)氣溫降至設(shè)計(jì)溫度以下，允許有30%～50%的水變?yōu)楸?。摻抗凍外加劑生成的，不?duì)混凝土產(chǎn)生顯著的損害。當(dāng)水泥水化所需要的水隨著水化進(jìn)程增多時(shí)，可由融冰來(lái)補(bǔ)充，直到含冰量減少并逐漸消失。

盡管摻抗凍外加劑，仍需提防第二種受凍模式造成的損害發(fā)生。產(chǎn)生這種受凍現(xiàn)象的條件是正負(fù)溫度反復(fù)交替出現(xiàn)，混凝土的冷卻及受熱的速率是1～5℃/h,一般是初春及初冬，以及冬季氣候轉(zhuǎn)暖出現(xiàn)融冰時(shí)刻。當(dāng)空氣中相對(duì)濕度增加，混凝土中水泥及抗凍外加劑用量大時(shí)，受凍模式就會(huì)加速進(jìn)行。這時(shí)外加劑溶液會(huì)在混凝土中發(fā)生遷移現(xiàn)象，并可能在構(gòu)件中某些部位集中。這些部位多是表面、截面變動(dòng)處，構(gòu)件內(nèi)有缺陷處，然后有結(jié)晶析出，并可能體積增大，在構(gòu)件內(nèi)造成局部損害。因此造成負(fù)溫混凝土耐久性降低的原因，可能不只是遭受寒流的襲擊，還要注意突然來(lái)臨的暖流。

2.臨界強(qiáng)度（理論）方法。

受凍臨界強(qiáng)度是指混凝土抵抗負(fù)溫凍害時(shí)的最小強(qiáng)度。對(duì)于不同負(fù)溫下 凍結(jié)或用不同品種水泥拌制的混凝土 , 或不同等級(jí)的混凝土 , 其受凍臨界強(qiáng)度值不同 , 當(dāng)采用不同防凍 劑時(shí)其受凍臨界強(qiáng)度值也不同。臨界強(qiáng)度 , 即混凝土受凍模式所需的最低強(qiáng)度 , 和最短養(yǎng)護(hù)齡期 （ 即 I 臨界齡期 ） 。在這過(guò)程中必須根據(jù)水泥的水化程度、水化生成物的結(jié)晶度、孔結(jié)構(gòu)特征等綜合考慮 , 一般來(lái)說(shuō)混凝土的強(qiáng)度是一個(gè)重要參數(shù) , 是判斷混凝土中結(jié)構(gòu)形成與破壞過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn) , 所以選用臨界 強(qiáng)度作為允許受凍的指標(biāo)。

二、混凝土冬期施工方法

1. 選擇冬期施工方法考慮的因素。 在混凝土冬期施工中 , 我們要解決的問(wèn)題主要有兩個(gè) ： 一是根據(jù) 設(shè)計(jì)強(qiáng)度要求 , 如何確定最短的養(yǎng)護(hù)齡期 ; 二是在冬期如何防止混凝土遭受初期凍害 , 以免損害混凝土 的其他性能。 通常在選擇冬期施工方案時(shí) , 考慮的主要因素有 ： 自然氣溫情況、 結(jié)構(gòu)類(lèi)型、 水泥的品種、 工期的限制條件以及經(jīng)濟(jì)情況。但是 , 人們?cè)诖_定某項(xiàng)施工方案時(shí) , 往往單純從經(jīng)濟(jì)比較著手 , 而且只 是從混凝土的單項(xiàng)經(jīng)濟(jì)比較著手 , 忽視整體工程經(jīng)濟(jì)分析 , 因而常常拖延工期。

2. 冬期施工方法。

（1） 蓄熱法施工。蓄熱法是將混凝土的原材料 （ 水、砂、石 ） 預(yù)先加熱 , 經(jīng)過(guò)攪拌、運(yùn)輸、澆筑成型 后的混凝土仍能保持一定正溫度 , 以保溫材料覆蓋保溫 , 防止熱量散失過(guò)快 , 充分利用水泥的水化熱 , 使混凝土在正溫條件下增長(zhǎng)強(qiáng)度。 蓄熱法適用于氣溫不太寒冷的地區(qū)或是秋冬和冬末季節(jié)。 蓄熱法施 工應(yīng)進(jìn)行熱工計(jì)算。

（2） 蒸汽養(yǎng)護(hù)法施工。在混凝土冬期施工中 , 當(dāng)要求混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較快 , 采用蓄熱法等無(wú)法滿(mǎn)足 要求時(shí) , 通常采用蒸汽養(yǎng)護(hù)法。

（3）電熱法施工。電熱法設(shè)備簡(jiǎn)單， 收效快 , 可以在任何溫度下使用 , 所以當(dāng)工程要求緊迫且條件具 備時(shí)可以采用。我國(guó)使用電熱法大致可分為兩大類(lèi) ： 直接加熱法和間接加熱法。

（4） 化學(xué)外加劑法我國(guó)混凝土冬期施工使用化學(xué)外加劑始于 195 年 , 到現(xiàn)在大致可分為五種類(lèi)型 , 即氯鹽及其復(fù)合劑、三乙酵胺及其復(fù)合劑、硫酸鈉及其復(fù)合劑、亞硝酸鈉及其復(fù)合劑、減水劑及其復(fù) 合劑。氯鹽冷混凝土的優(yōu)點(diǎn)是不需加熱 , 施工簡(jiǎn)便 , 可降低工程費(fèi)用 20% 左右 , 但存在硬化慢、早期強(qiáng) 度低、加劇鋼筋銹蝕的缺點(diǎn)。因此 , 對(duì)氯鹽的摻量和使用范圍做了限制。

（5） 遠(yuǎn)紅外線法養(yǎng)護(hù)。 利用遠(yuǎn)紅外輻射器向新澆筑的混凝土輻射遠(yuǎn)紅外線 , 新拌混凝土與遠(yuǎn)紅外線 的吸收介質(zhì) , 在遠(yuǎn)紅外線的共振作用下。介質(zhì)分子做強(qiáng)烈運(yùn)動(dòng) , 將輻射能充分轉(zhuǎn)換成熱能 , 對(duì)混凝土進(jìn) 行密封輻射加熱 , 使其在較短時(shí)間內(nèi)獲得要求的強(qiáng)度。 由于遠(yuǎn)紅外線養(yǎng)護(hù)時(shí)間短、 質(zhì)量佳 , 且能源多樣 , 隨著這項(xiàng)技術(shù)的研究應(yīng)用 , 將為混凝土冬期施工開(kāi)辟一條新的途徑。

三、混凝土冬期施工工藝

1. 混凝土的攪拌在常溫條件下施工 , 攪拌塑性混凝土常選用自落式攪拌干硬性混凝土宜采用強(qiáng)制 式攪拌機(jī)。在冬期施工時(shí) , 除考慮上述條件外 , 還應(yīng)考慮混凝土的水灰比減少和外加劑的摻人等因素 , 宜選擇強(qiáng)制式攪拌機(jī)。為確保混凝土的攪拌質(zhì)量。冬期施工時(shí)除合理選擇攪拌機(jī)型號(hào)外 , 還要確定裝 料容積、投料順序和攪拌時(shí)間等。

（1） 裝料容積?；炷翑嚢铏C(jī)的規(guī)格常以裝料容積表示 , 裝料容積通常只為攪拌幾何容積的 1/2 ～ 1/3 。一次攪拌好的混凝土體積稱(chēng)為出料容積 , 約為裝料容積的 55%-75% 。混凝土攪拌機(jī)以其出料容積 （m 2 ）×1000 標(biāo)定規(guī)格 , 常用規(guī)格有 150L,250L,350L 等。

（2） 投料頃序。冬期攪拌混凝土的合理投料順序應(yīng)與材料加熱條件相適應(yīng)。一般是先投骨料和 加熱的水 , 待攪拌一定時(shí)間后 , 水溫降到 40℃左右時(shí) , 再投入水泥繼續(xù)攪拌到規(guī)定的時(shí)間 , 要絕對(duì)避免 水泥出現(xiàn)假凝。

（3） 攪拌時(shí)間。 為滿(mǎn)足各組成材料間的熱平衡 , 冬期拌制混凝土?xí)r應(yīng)比常溫規(guī)定的攪拌時(shí)間適當(dāng)延 長(zhǎng)。對(duì)攪拌摻有外加劑的混凝土?xí)r , 攪拌時(shí)間應(yīng)取常溫?cái)嚢钑r(shí)間的 1.5 倍。

2. 混凝土的運(yùn)輸和澆筑。

（1）混凝土的運(yùn)輸。混凝土拌和物出機(jī) , 應(yīng)及時(shí)運(yùn)到澆筑地點(diǎn)。在 運(yùn)輸過(guò)程中 , 要采取措施防止混凝土熱量散失和凍結(jié)等現(xiàn)象。 在條件可能的情況下 , 加強(qiáng)運(yùn)輸工具的保 溫覆蓋、制作定型保溫車(chē)或運(yùn)輸采暖設(shè)備。途中混凝土溫度不能降低過(guò)決 , 一般每小時(shí)溫度降低不宜 超過(guò) 5 ～6℃。 混凝土澆筑時(shí)人模溫度除與拌和物的出機(jī)溫度有關(guān)外 , 主要取決于運(yùn)輸過(guò)程中的蓄熱溫度。 因此 , 運(yùn)輸速度要快 , 運(yùn)輸距離要短 , 倒運(yùn)次數(shù)要少 , 保溫效果要好。

（2）混凝土澆筑。在澆筑前 , 應(yīng)清除模板和鋼筋表面的冰雪和污垢。在施工縫處接槎澆筑混凝土 , 應(yīng)去除水泥薄膜和松動(dòng)石子 , 將表面濕潤(rùn)沖洗干凈 , 并使接縫處原混凝土的溫度高于 2℃，然后鋪抹水 泥漿或與混凝土砂漿成分相同的砂漿一層 , 待已澆筑的混凝土強(qiáng)度高于 1.2MPa 時(shí) , 允許繼續(xù)澆筑。 條件宜采用熱風(fēng)機(jī)清除模板、鋼筋上的冰雪和進(jìn)行預(yù)熱。分層澆筑厚大整體式結(jié)構(gòu)時(shí) , 已澆筑 層的混凝土溫度 , 在被上層混凝土覆蓋時(shí) , 不應(yīng)降至熱工計(jì)算的數(shù)值以下 也不得低于 2"C 。澆筑隨內(nèi) 力接頭的混凝土 （ 或砂漿 ） 宜先將結(jié)合處的.表面加熱到正溫。 澆筑后的接頭混凝土 （ 或砂漿 ） 在溫度不超 過(guò) 45℃的條件下 , 應(yīng)養(yǎng)護(hù)至設(shè)計(jì)要求強(qiáng)度 ; 當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)要求時(shí) , 其強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)的 70% 。冬期一 般不得在強(qiáng)凍脹性地基上澆筑混凝土 ; 在弱凍脹性地基上澆筑混凝土?xí)r , 地基土應(yīng)保溫 ; 在非凍脹性 地基上澆筑混凝土?xí)r , 可不考慮土對(duì)混凝土的凍脹影響 , 但在受凍前 , 混凝土的抗壓強(qiáng)度不得低于受凍 臨界強(qiáng)度。

3.蓄熱法養(yǎng)護(hù)。混凝土蓄熱法養(yǎng)護(hù)是利用原材料加熱及水泥水化熱的熱量 , 通過(guò)適當(dāng)保溫延緩混 凝土冷卻 , 使混凝土冷卻到 0℃以前達(dá)到預(yù)期要求強(qiáng)度的一種施工方法。

（1）蓄熱法的適用范圍 ： 蓄熱法適用于初冬或早春季節(jié)室外日平均氣溫為 - 10℃最低氣溫不低于 - 15℃的環(huán)境 , 由于蓄熱法施工簡(jiǎn)單 , 冬期施工費(fèi)用低廉 , 容易保證施工質(zhì)量 , 故在冬期施工時(shí)應(yīng)優(yōu)先考 慮采用。蓄熱法使用的保溫材料應(yīng)該以傳熱系數(shù)小 , 價(jià)格低廉和易于獲得的地方材料為宜。

（2）混凝土受凍臨界強(qiáng)度在寒冷地區(qū)進(jìn)行混凝土冬期施工 , 由于各種因素 , 欲使混凝土完全不受凍 是不現(xiàn)實(shí)也不經(jīng)濟(jì)的。因?yàn)檫@要增加許多防護(hù)措施 , 而且工期拖長(zhǎng)。在一定條件下允許混凝土早期受 凍 , 而不致?lián)p害混凝土各項(xiàng)性能 , 滿(mǎn)足設(shè)計(jì)和使用要求。新澆混凝土在受凍前達(dá)到某一初始強(qiáng)度值 , 然 后遭到凍結(jié) , 當(dāng)恢復(fù)正常溫度后 , 混凝土強(qiáng)度仍會(huì)繼續(xù)增長(zhǎng) , 經(jīng) 28d 養(yǎng)護(hù)后 , 其后期強(qiáng)度可達(dá)設(shè)計(jì)標(biāo) 值的 95% 以上。這一受凍前的初始強(qiáng)度值叫做混凝土早期受凍允許臨界強(qiáng)度。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述， 冬季混凝土結(jié)構(gòu)施工的質(zhì)量控制是一個(gè)非常復(fù)雜的過(guò)程 , 施工中無(wú)論哪一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn) 紕漏都會(huì)造成不可估量的損失 , 因此技術(shù)人員要掌握好冬季施工的方法原來(lái)及實(shí)踐操作的技術(shù)要求 , 才能保證混凝土工程冬季施工的質(zhì)量。